超前支護(hù)技術(shù)是隧道工程中為確保施工安全和質(zhì)量，對(duì)前方圍巖進(jìn)行預(yù)加固的一種方法。主要的超前支護(hù)技術(shù)包括：

1.超前錨桿或管棚：通過(guò)在開(kāi)挖面前方一定距離處打入長(zhǎng)錨桿或者鋼管，形成一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)圍巖穩(wěn)定性。

2.超前小導(dǎo)管注漿：在隧道掌子面附近鉆孔，并插入預(yù)先加工好的小直徑鋼管（即小導(dǎo)管），然后向其內(nèi)部注入水泥漿液或其他化學(xué)材料，使?jié){液滲透到周?chē)鷰r石裂隙中形成加固體。

3.預(yù)應(yīng)力錨索：采用高強(qiáng)度鋼絞線制成的預(yù)應(yīng)力錨索，通過(guò)張拉并固定在巖層內(nèi)，對(duì)隧道上方或側(cè)壁的不穩(wěn)定區(qū)域施加壓力，提高其承載能力。

4.超前帷幕注漿：利用多排小導(dǎo)管組成帷幕墻，在隧道開(kāi)挖面前方形成一道連續(xù)的加固屏障，以控制地下水流動(dòng)和防止塌方。

5.鋼筋網(wǎng)噴射混凝土：在超前支護(hù)區(qū)域鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，并在其表面噴射一定厚度的速凝型混凝土，從而快速封閉圍巖表面，減少風(fēng)化剝落現(xiàn)象。

以上這些技術(shù)可以單獨(dú)使用，也可以根據(jù)地質(zhì)條件、工程特點(diǎn)等綜合考慮后組合應(yīng)用。