快速路

全部控制出入，連續(xù)通行；

兩側(cè)不應(yīng)設(shè)建筑物出入口

必須有

雙、四幅

60～100

主干路

連接主要分區(qū)，以交通為主；

兩側(cè)不宜設(shè)建筑物出入口

應(yīng)該有

三、四幅

40～60

次干路

與主干路結(jié)合成干路網(wǎng)，

主集散交通，兼服務(wù)

可以有

單、雙幅

30～50

支路

局部交通，服務(wù)為主

無

單幅

20～40

路面結(jié)構(gòu)類型

瀝青

瀝青混合料

各交通等級道路

瀝青貫入式、瀝青表面處治

中、輕交通道路

水泥混凝土

普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、鋼纖維混凝土

各交通等級道路

砌塊

——

支路、廣場、停車場、人行道、步行街

力學特性

柔性

瀝青混凝土，瀝青碎石、

瀝青貫入式

彎沉變形較大，抗彎強度小；

破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變

剛性

水泥混凝土

抗彎拉強度大，彎沉變形很??；

破壞取決于極限彎拉強度