2020年二級建造師必考知識點(diǎn)：模筑混凝土襯砌
2020年二級建造師備考進(jìn)行中，為了幫助考生更加有針對性地進(jìn)行復習，建設工程教育網(wǎng)輔導老師整理了2020年二級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》必考知識點(diǎn)，供大家復習參考。
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知識點(diǎn)19：模筑混凝土襯砌
1.襯砌施工順序，目前多采用由下到上、先墻后拱的順序連續澆筑。在隧道縱向，則需分段進(jìn)行，分段長(cháng)度一般為8～12m.在全斷面開(kāi)挖成形或大斷面開(kāi)挖成形的隧道襯砌施工中，則應盡量使用金屬模板臺車(chē)灌注混凝土整體襯砌。
2.混凝土襯砌模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，模板接縫不應漏漿。施工縫擋頭板應設預留槽成型條，并滿(mǎn)足止水產(chǎn)品要求。
3.隧道主洞模筑混凝土襯砌施工宜采用全斷面襯砌模板臺車(chē)。全斷面襯砌模板臺車(chē)模板應留振搗窗，振搗窗間距縱向不宜大于3m，橫向不宜大于2.5m，振搗窗不宜小于0.45m×0.45m，振搗窗周邊應加強，防止周邊變形，窗門(mén)應平整、嚴密、不漏漿。頂模設置通氣孔、注漿管。
4.對車(chē)行橫洞、人行橫洞、緊急停車(chē)帶等特殊洞室，宜采用移動(dòng)式模架和拼裝模板施工。采用拼裝模板施工時(shí)，應采用先墻后拱或全斷面澆筑，不得采用先拱后墻澆筑。
5.混凝土施工應滿(mǎn)足下列要求：
（1）混凝土澆筑應采用混凝土泵送入模。
（2）采用拼裝模板施工時(shí)，邊墻基礎宜結合邊墻一次施工完成。
（3）邊墻基礎與邊墻分次澆筑時(shí)，邊墻基礎頂面應鑿毛、清洗。
（4）采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護時(shí)間不得少于7d，有抗滲要求的混凝土養護時(shí)間不得少于14d.
6.仰拱和底板施工應滿(mǎn)足下列要求：
（1）仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(cháng)度。仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑。底板混凝土可半幅澆筑，但接縫應平順，做好防水處理。
（2）隧道底部（包括仰拱），超挖在允許范圍內應采用與襯砌相同強度等級混凝土澆筑；超挖大于規定時(shí)，應按設計要求回填，不得用洞渣隨意回填，嚴禁片石侵入襯砌斷面（或仰拱斷面）
（3）仰拱以上的混凝土或片石混凝土應在仰拱混凝土達到設計強度的70%后施工。
（4）仰拱和底板混凝土強度達到設計強度100%后方可允許車(chē)輛通行。
7.公路隧道施工安全步距要求
（1）仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過(guò)90m，Ⅳ級圍巖不得超過(guò)50m，Ⅴ級及以上圍巖不得超過(guò)40m.
（2）軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m，Ⅴ級及以上圍巖不得大于70m.
精選習題
1.公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土應在仰拱混凝土達到設計強度的（ ）后施工。
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
【答案】A
【解析】本題考查的是公路隧道模筑混凝土襯砌。仰拱以上的混凝土或片石混凝土應在仰拱混凝土達到設計強度的70%后施工。
2.公路隧道仰拱和底板混凝土強度達到設計強度（ ）后方可允許車(chē)輛通行。
A.70%
B.80%
C.850%
D.100%
【答案】D
【解析】本題考查的是公路隧道模筑混凝土襯砌。仰拱和底板混凝土強度達到設計強度100%后方可允許車(chē)輛通行。
3.公路隧道仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過(guò)（ ）m.
A.40
B.50
C.70
D.90
【答案】D
【解析】本題考查的是公路隧道施工安全步距要求。仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過(guò)90m，Ⅳ級圍巖不得超過(guò)50m，Ⅴ級及以上圍巖不得超過(guò)40m.
4.軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于（ ）m.
A.60
B.70
C.90
D.120
【答案】C
【解析】本題考查的是公路隧道施工安全步距要求。軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m，Ⅴ級及以上圍巖不得大于70m.
5.仰拱與掌子面的距離，Ⅳ級圍巖不得超過(guò)（ ）m.
A.90
B.70
C.50
D.30
【答案】C
【解析】本題考查的是公路隧道施工安全步距要求。仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過(guò)90m，Ⅳ級圍巖不得超過(guò)50m，Ⅴ級及以上圍巖不得超過(guò)40m.
責任編輯：chanmengdi
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