2020年二級建造師報名在即，考生們都在積極備考，但有許多考生可能在這個階段會不知從何下手來進行學習，小編為大家整理了二級建造師《公路工程管理與實務》的一些考點，希望對考生們有所幫助。

隧道開挖方式

一、公路隧道主要開挖方式及適用范圍

1.全斷面法：按設計斷面一次基本開挖成形的施工方法。全斷面法適用用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用全斷面法開挖。

2.臺階法：先開挖上半斷面，待開挖至一定距離后再同時開挖下半斷面，上下半斷面同時并進的施工方法。臺階法分為二臺階法、三臺階法。臺階法適用于Ⅲ～Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅵ級圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預加固措施后亦可采用臺階法開挖。單車道隧道及圍巖地質條件較好的雙車道隧道可采用二臺階法施工，隧道斷面較高、單層臺階斷面尺寸較大時可采用三臺階法，臺階長度宜為隧道開挖跨度的1～1.5倍。

3.環(huán)形開挖預留核心土法：先開挖上臺階成環(huán)形，并進行支護，再分部開挖中部核心土、兩側邊墻的施工方法。環(huán)形開挖預留核心土法適用于Ⅴ～Ⅵ級圍巖或一般土質圍巖的中小跨度隧道，每循環(huán)開挖長度宜為0.5～1.0m，核心土面積不應小于整個斷面的50%。

4.中隔壁法(CD法)：在軟弱圍巖大跨隧道中，先開挖隧道的一側，并施作中隔壁墻，然后再分步開挖隧道的另一側的施工方法。

5.交叉中隔壁法(CRD法)：是一種在中隔壁法的基礎上增加臨時仰拱，更快地封閉初支的施工方法。中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場合。

6.雙側壁導坑法：先開挖隧道兩側的導坑，并進行初期支護、再分部開挖剩余部分的施工方法。雙側壁導坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。

7.中導洞法：在連拱隧道或單線隧道的喇叭口地段，先開挖兩洞之間立柱(或中墻)部分，并完成立柱(或中墻)混凝土澆筑后，再進行左右兩洞開挖的施工方法。中導洞法適用于連拱隧道。

二、公路隧道超欠挖控制

1.當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa，并確認不影響襯砌結構穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別突出部分(每1㎡內不宜大于0.1㎡)欠挖，但其隆起量不得大于50mm。

2.應采取光面爆破、提高鉆眼精度、控制藥量等措施，并提高作業(yè)人員的技術水平。

3.開挖后宜采用斷面儀或激光投影儀直接測定開挖面面積，并繪制斷面圖。

4.隧道超欠挖的測定方法：利用激光束測定、用全站儀測定、用激光隧道界限測量儀測定、用二次襯砌輪廓鋼架作基準測定。

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