總時差指的是在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間。

　　自由時差指的是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。

　　一、進度計劃的檢查

　　實際進度前鋒線是在原時標網(wǎng)絡計劃上，自上而下從計劃檢查時刻的時標點出發(fā)，用點畫線依此將各項工作實際進度達到的前鋒點連接而成的折線。通過實際進茺前鋒線與原進度計劃中各工作箭線交點的位置可以判斷實際進度與計劃進度的偏差。（快與慢）

　　二、進度計劃的調(diào)整

　?。ㄒ唬┚W(wǎng)絡計劃調(diào)整的內(nèi)容1、調(diào)整關鍵線路的長度；2、調(diào)整非關鍵工作時差；3、增、減工作項目；4、調(diào)整邏輯關系；5、重新估計某些工作的持續(xù)時間；6、對資源的投入作相應調(diào)整。

　?。ǘ┚W(wǎng)絡計劃調(diào)整的方法

　　1、調(diào)整關鍵線路的方法

　?。?）當關鍵線路的實際進度比計劃進度拖后時，應在尚未完成的關鍵工作中，選擇資源強度小或費用低的工作縮短其持續(xù)時間，并重新計算未完成部分的時間參數(shù)，將其作為一個新計劃實施。

　?。?）當關鍵線路的實際進度比計劃進度提前時，若不擬提前工期，應選用資源占用量大或者直接費用高的后續(xù)關鍵工作，適當延長其持續(xù)時間，以降低其資源強度或費用；當確定是要提前完成計劃時，應將計劃尚未完成的部分作為一個新計劃，重新確定關鍵工作的持續(xù)時間，按新計劃實施。

　　2、非關鍵工作時差的調(diào)整方法

　　非關鍵工作時差的調(diào)整應在其時差的范圍內(nèi)進行。