上下汽缸閉合也稱汽機(jī)扣大蓋，汽輪機(jī)扣大蓋時(shí)扣蓋區(qū)域應(yīng)封閉管理，扣蓋工作從向下汽缸吊人第一個(gè)部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。汽輪機(jī)正式扣蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對(duì)汽缸內(nèi)零部件的配合情況全面檢查。試扣前應(yīng)用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)各部件及其空隙，確保汽缸內(nèi)部清潔無雜物、結(jié)合面光潔、并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應(yīng)堵死。試扣空缸要求在自由狀態(tài)下0.05mm塞尺不入；緊1/3螺栓后，從內(nèi)外檢查0.03mm塞尺不入。試扣檢驗(yàn)無問題后，在汽缸中分面均勻抹一層涂料，方可正式扣蓋。汽缸緊固一般采用冷緊，冷緊順序應(yīng)從汽缸中部開始，左右對(duì)稱依次緊固。所有對(duì)于高壓高溫部位大直徑汽缸螺栓，使用冷緊方法不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的扭矩，而應(yīng)采用熱緊進(jìn)行緊固。緊固之后再盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，聽其內(nèi)部應(yīng)無摩擦和異常聲音。

　　例如，汽輪機(jī)安裝中，低壓缸螺栓大都采用冷緊。汽缸螺栓冷緊時(shí)，應(yīng)先采用50%～60%的規(guī)定力矩對(duì)汽缸螺栓左右對(duì)稱進(jìn)行預(yù)緊，然后再用100%的規(guī)定力矩進(jìn)行緊固。對(duì)于汽機(jī)高壓缸螺栓采用熱緊時(shí)，加熱應(yīng)使用專用工具，螺栓應(yīng)均勻受熱，蝶、紋部位避免直接受到烘烤，熱緊螺栓應(yīng)按冷緊時(shí)相同的順序進(jìn)行，加熱后熱緊工作一次完成，如一次性達(dá)不到規(guī)定值應(yīng)待螺栓完全冷卻后，再重新加熱。