
一級建造師公路實務(wù)高頻考點:隧道襯砌病害的防治
[考頻指數(shù)]★★
[考點精講]
一、隧道襯砌裂縫病害的防治
1.隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴重不足、混凝土收縮、不均勻沉降及施工管理等。
二、預(yù)防措施
1.設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況,正確選取襯砌形式及襯砌厚度,確保襯砌具有足夠的承載能力。
2.施工過程中發(fā)現(xiàn)圍巖地質(zhì)情況有變化,與原設(shè)計不符時,應(yīng)及時變更設(shè)計,使襯砌符合實際需求;欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)。
3.鋼筋保護層厚度必須保證不小于3cm,鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。
4.混凝土強度必須符合設(shè)計要求,宜采用較大的骨灰比,降低水膠比,合理選用外加劑。
5.確定分段灌筑長度及澆筑速度;混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于20℃;加強養(yǎng)護,混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h.
6.襯砌背后如有可能形成水囊,應(yīng)對圍巖進行止水處理,根據(jù)設(shè)計施作防水隔離層。
7.襯砌施工時應(yīng)嚴格按要求正確設(shè)置沉降縫、伸縮縫。
三、治理措施
目前,隧道襯砌裂縫的治理措施可總結(jié)為加強襯砌自身強度和提高圍巖穩(wěn)定性兩種。對于隧道襯砌裂縫的治理一般會采用錨桿加固、碳纖維加固、騎縫注漿、鑿槽嵌補、直接涂抹工藝中的一種或數(shù)種相結(jié)合的措施。
加強襯砌自身強度可通過對隧道襯砌結(jié)構(gòu)混凝土施工材料進行加固以及通過對襯砌結(jié)構(gòu)的裂縫進行碳纖維加固等措施提升結(jié)構(gòu)自身的承載能力。提高圍巖穩(wěn)定性能夠有效地保證隧道襯砌結(jié)構(gòu)施工的安全性,可通過錨固注漿、深孔注漿等措施對圍巖進行加固。
[經(jīng)典例題]
1.隧道襯砌時為了防治裂縫產(chǎn)生,鋼筋保護層厚度必須保證不小于( )cm.
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
[答案]D
[解析]本題考查的是隧道襯砌病害的防治。鋼筋保護層厚度必須保證不小于3cm.
2.隧道襯砌裂縫病害的防治中,混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于( )℃。
A.5
B.10
C.15
D.20
[答案]D
[解析]本題考查的是隧道襯砌病害的防治。確定分段灌筑長度及澆筑速度;混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于20℃。

- · 2024年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考試大綱
- · 2024年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考試大綱
- · 2019年一級建造師考試知識點測評(2019.1.18)
- · 2019年一級建造師考試知識點測評(2019.1.17)
- · 2019年一級建造師考試知識點測評(2019.1.16)
- · 一級建造師考試公路實務(wù):隧道水害的防治(1.15)
- · 2018年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》科目考試大綱
- · 2016一建公路工程管理與實務(wù)每日一練:隧道襯砌裂縫(9.29)
- · 2013年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》科目涉及考點總結(jié)
- · 2012一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》正版考試用書增值服務(wù)第五次(二)