[考頻指數(shù)]★★

　　[考點精講]

　　一、橫洞與平行導(dǎo)坑

　　1.平行導(dǎo)坑應(yīng)超前于正洞開挖，其超前距離可視施工條件和工期要求確定，一般不宜小于相鄰橫通道的間距。

　　2.平行導(dǎo)坑的橫通道施工，應(yīng)先加固交叉口后開挖。

　　3.橫洞和平行導(dǎo)坑都應(yīng)設(shè)完整通暢的排水系統(tǒng)，并與正洞統(tǒng)籌考慮。

　　二、斜井

　　1.鉆眼方向宜與斜井的傾角一致，眼底應(yīng)比井底高程略低，避免出現(xiàn)臺階。

　　2.每個循環(huán)進尺都應(yīng)檢測其高程并控制井身的斜度，每隔10～20m應(yīng)復(fù)核其中線、高程，確保斜井的位置正確。

　　3.當(dāng)斜井井身傾角α≤12％時，宜采用自卸汽車、裝載機或挖掘機配合的無軌運輸方式；當(dāng)斜井傾角12％≥α≥28％時，宜選用軌道礦車或皮帶運輸方式；當(dāng)28％≤α≤47％時，宜采用軌道礦車提升；當(dāng)47％≤α≤70％時，應(yīng)采用大型萁斗提升。

　　4.斜井井口、軟弱圍巖段、井底調(diào)車場、作業(yè)洞室應(yīng)加強支護。斜井井身傾角α≥47%，井身模筑襯砌墻基應(yīng)做成臺階形式。

　　5.斜井施工期間，視出水量大小設(shè)水倉或臨時集水坑貯水，開挖工作面的積水用潛水泵先排到水倉（或臨時集水坑），再用抽水機排出洞外；正洞施工期間，斜井的出水沿水溝順坡排到斜井底的水倉，與正洞排水匯集一起，用抽水機排出洞外，必要時斜井中間再設(shè)接力水倉。有涌、突水可能的隧道，設(shè)備配置應(yīng)考慮備用，電力應(yīng)設(shè)置雙回路，并有備用電源。

　　三、豎井

　　1.豎井宜采用自上往下單行作業(yè)法施工。當(dāng)正洞掘進已超前豎井位置時，亦可采用自下往上（反井）的施工方法。

　　2.井身開挖宜采用直眼掏槽（可使多臺鉆機同時鉆眼，降低爆破拋擲高度，減少對井筒設(shè)備的破壞），巖層傾斜較大且裂隙明顯，可采用楔形掏槽或其他形式掏槽。有地下水時可把開挖面分成兩半，交替向下掘進，每次爆破成上下兩個臺，有利于排水。

　　3.井口應(yīng)配置井蓋，除升降人員和物料進出外，井蓋不得打開；井口應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施，通向井口的軌道應(yīng)設(shè)擋車器；井口周圍應(yīng)設(shè)防護欄桿和安全門，防護欄桿的高度不得小于1.2m.

　　4.豎井井架應(yīng)安裝避雷裝置，工作吊盤的載重不應(yīng)大于吊盤的設(shè)計載重能力。

　　5.豎井采用噴錨支護時，每次支護高度視圍巖穩(wěn)定程度而定。井口段、馬頭門及地質(zhì)較差的井身地段宜采用鋼筋混凝土襯砌，襯砌分節(jié)自下而上進行，并按需要設(shè)置壁座或安設(shè)錨桿。

　　[經(jīng)典例題]

　　1.公路隧道豎井井口周圍應(yīng)設(shè)防護欄桿和安全門，防護欄桿的高度不得小于（　）m.

　　A.1.0

　　B.1.2

　　C.1.5

　　D.1.8

　　[答案]B

　　[解析]本題考查的是公路隧道輔助坑道施工。公路隧道豎井井口周圍應(yīng)設(shè)防護欄桿和安全門，防護欄桿的高度不得小于1.2m.

　　2.當(dāng)公路隧道斜井的傾角為60%時，適宜的運輸方式是（　）。

　　A.軌道礦車提升

　　B.皮帶運輸方式

　　C.大型萁斗提升

　　D.自卸汽車和裝載機配合運輸

　　[答案]C

　　[解析]本題考查的是公路隧道輔助坑道施工。當(dāng)斜井井身傾角α≤12％時，宜采用自卸汽車、裝載機或挖掘機配合的無軌運輸方式；當(dāng)斜井傾角12％≥α≥28％時，宜選用軌道礦車或皮帶運輸方式；當(dāng)28％≤α≤47％時，宜采用軌道礦車提升；當(dāng)47％≤α≤70％時，應(yīng)采用大型萁斗提升。