
一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):鉆孔灌注樁斷樁的防治
[考頻指數(shù)]★★★
[考點(diǎn)精講]
一、原因分析
1.骨料級(jí)配差,混凝土和易性差而造成離析卡管。混凝土坍落度小;石料粒徑過(guò)大,導(dǎo)管直徑較小(導(dǎo)管內(nèi)徑一般為20~35cm),在混凝土灌注過(guò)程中堵塞導(dǎo)管,且在混凝土初凝前未能疏通好,中斷施工,形成斷樁。
2.由于測(cè)量及計(jì)算錯(cuò)誤,致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大,使首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管,從而形成斷樁。
3.在導(dǎo)管提拔時(shí),由于測(cè)量或計(jì)算錯(cuò)誤,或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過(guò)量,從而使導(dǎo)管拔出混凝土面,或使導(dǎo)管口處于泥漿或泥漿與混凝土的混合層中,形成斷樁。
4.提拔導(dǎo)管時(shí),鋼筋籠卡主導(dǎo)管,在混凝土初凝前無(wú)法提起,造成混凝土灌注中斷,形成斷樁。
5.導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi),在混凝土內(nèi)形成夾層,造成斷樁。
6.導(dǎo)管埋置深度過(guò)甚,無(wú)法提起或?qū)?dǎo)管拔斷,灌注中斷造成斷樁。
二、防治措施
1.保證混凝土能連續(xù)灌注。
2.混凝土要求和易性好,坍落度要控制在18~22cm.防止先期灌注的混凝土初凝,堵塞導(dǎo)管。
3.在鋼筋籠制作時(shí),一般要采用對(duì)焊,以保證焊口平順。
4.導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定,盡量采用大直徑導(dǎo)管;導(dǎo)管使用前,要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn),以防導(dǎo)管滲漏。
5.下導(dǎo)管時(shí),其底口距孔底的距離控制在25~40cm(注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)之間,同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m.在隨后的灌注過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0~6.0m的范圍內(nèi)。
6.在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌注深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度,認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度,嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管。
7.當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí),可采用拔插抖動(dòng)導(dǎo)管(注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面),當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí),也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通,也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。
8.當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管時(shí),可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使之脫離鋼筋籠。
[經(jīng)典例題]
1.鉆孔灌注樁施工時(shí),導(dǎo)管使用前,要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和( ),以防導(dǎo)管滲漏。
A.抗壓試驗(yàn)
B.抗拉力試驗(yàn)
C.抗彎試驗(yàn)
D.抗折試驗(yàn)
[答案]B
[解析]本題考查的是鉆孔灌注樁的防治。導(dǎo)管使用前,要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn),以防導(dǎo)管滲漏。
2.下列情形中,可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有( )。
A.集料級(jí)配差,混凝土和易性差
B.導(dǎo)管埋深過(guò)大,管口混凝土已凝固
C.混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間
D.混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小
E.在鋼筋籠制作時(shí),采用對(duì)焊連接鋼筋
[答案]ABCD
[解析]本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有:(a)混凝土坍落度太小,骨料太大,運(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng),混凝土和易性差,致使導(dǎo)管堵塞,疏通堵管再澆筑混凝土?xí)r,中間就會(huì)形成夾泥層。(b)計(jì)算導(dǎo)管埋管深度時(shí)出錯(cuò),或盲目提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管脫離混凝土面,再澆筑混凝土?xí)r,中間就會(huì)形成夾泥層。(c)鋼筋籠將導(dǎo)管卡住,強(qiáng)力拔管時(shí),使泥漿混入混凝土中。(d)導(dǎo)管接頭處滲漏,泥漿進(jìn)入管內(nèi),混入混凝土中。(e)混凝土供應(yīng)中斷,不能連續(xù)澆筑,中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng),造成堵管事故。

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