
一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):水泥混凝土路面的振搗、縱縫設(shè)置
[考頻指數(shù)]★★★★
[考點(diǎn)精講]
一、混凝土振搗(小型機(jī)具施工)
1.在待振橫斷面上,每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒。
2.振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間,應(yīng)以拌和物全面振動(dòng)液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于30s.振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm;至模板邊緣的距離不宜大于200mm.應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。
3.可開始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí),每車道路面應(yīng)配備1塊振動(dòng)板。
4.振動(dòng)板移位時(shí),應(yīng)重疊100~200mm.
5.振動(dòng)梁振實(shí),每車道路面宜使用1根振動(dòng)梁。
二、整平飾面
滾杠提漿整平→3m刮尺整平或抹面機(jī)整平→修補(bǔ)邊縫
三、縱縫設(shè)置與施工
1.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí),應(yīng)設(shè)縱向施工縫,位置應(yīng)避開輪跡,并重合或靠近車道線,構(gòu)造可采用設(shè)拉桿平縫型。采用滑模施工時(shí),縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時(shí),應(yīng)在振實(shí)過程中,從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。
2.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)設(shè)置縱向縮縫,采用拉桿假縫型,鋸切的槽口深度應(yīng)大于縱向施工縫的槽口深度,縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置,并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。
3.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設(shè)拉桿,縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿。
4.插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固,不得松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)生拉桿松脫或漏插,應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前,鉆孔重新植入。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時(shí),宜進(jìn)行拉桿拔出力檢驗(yàn)。
5.縱縫應(yīng)與路線中線平行,拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,設(shè)在板厚中央,并應(yīng)對(duì)拉桿中部100mm進(jìn)行防銹處理。
[經(jīng)典例題]
1.混凝土振搗時(shí),振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于( )mm,至模板邊緣的距離不宜大于( )mm.
A.400,200
B.500,300
C.400,300
D.500,200
[答案]D
[解析]本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm,至模板邊緣的距離不宜大于200mm.
2.對(duì)于水泥混凝土路面,符合設(shè)置縱向縮縫的情形是( )。
A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)
B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)
C.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)
D.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.0m時(shí)
[答案]B
[解析]本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)。當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)設(shè)置縱向縮縫,構(gòu)造可采用設(shè)拉桿假縫型,鋸切的槽口深度應(yīng)大于縱向施工縫的槽口深度。
