
一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):路面粒料基層(底基層)施工
[考頻指數(shù)]★★★
[考點(diǎn)精講]
1.采用干法或濕法施工。干旱缺水地區(qū)宜采用干法施工。單層壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。
(1)干燥。
(2)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。
標(biāo)準(zhǔn):既要填滿,又要看見(jiàn)集料,上為薄瀝青面層時(shí),宜使集料的棱角外露3-5mm.
(3)基層的固體體積率宜不小于85%,底基層的固體體積率宜不小于83%.
2.運(yùn)輸粗碎石
根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù),計(jì)算各段需要的骨料數(shù)量。
3.攤鋪
用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將骨料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的范圍內(nèi),表面應(yīng)平整,并有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時(shí)攤鋪路肩用料。
4.填隙碎石干濕法施工
(1)初壓:兩輪壓路機(jī),碾壓3~4遍,使骨料穩(wěn)定就位。
(2)撒鋪填隙料,松鋪厚度為25~30mm.
(3)碾壓:用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓,將全部填隙料振入骨料間的空隙中。無(wú)振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),可用重型振動(dòng)板,路前兩側(cè)宜多壓2~3遍。
(4)再次撒布填隙料。
(5)再次碾壓:
(6)再次碾壓后,應(yīng)對(duì)局部填隙料不足之處進(jìn)行人工找補(bǔ),并用振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓,直到全部空隙被填滿為止。
(7)填隙碎石表面空隙全部填滿后,宜再用重型壓路機(jī)碾壓1~2遍。在碾壓過(guò)程中,不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。
5.填隙碎石濕法施工
(1)用灑水車灑水,飽和為止;
(2)重型壓路機(jī)跟在灑水車后碾壓;
(3)應(yīng)灑水碾壓至填隙料和水形成粉漿,粉漿應(yīng)填塞全部空隙,并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。
(4)需分層鋪筑時(shí),宜待結(jié)構(gòu)層變干后,將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些,使表面集料外露5~10mm,然后在其上攤鋪第二層骨料。
[經(jīng)典例題]
1.填隙碎石適用于( )的基層。
A.各級(jí)公路
B.高速公路
C.二級(jí)以下公路
D.一級(jí)公路
[答案]C
[解析]本題考查的是路面粒料基層的粒料分類及適用范圍。填隙碎石可用于各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。
2.關(guān)于填隙碎石基層施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A.填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行
B.骨料可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成
C.骨料可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成
D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂
[答案]A
