選擇路線方案一般應(yīng)綜合考慮以下主要因素：

　　（1）路線在政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防上的意義，國(guó)家或地方建設(shè)單位對(duì)路線使用任務(wù)、性質(zhì)的要求，戰(zhàn)備、支農(nóng)、綜合利用等重要方針的體現(xiàn)。

　?。?）路線在鐵路、公路、航道、空運(yùn)等交通網(wǎng)中的作用，與沿線地區(qū)工礦、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)等規(guī)劃的關(guān)系，以及與沿線農(nóng)田水利等建設(shè)的配合及用地情況。

　?。?）沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件的影響，要求的路線技術(shù)等級(jí)與實(shí)際可能達(dá)到的指標(biāo)（包括對(duì)低限指標(biāo)的采用）及對(duì)路線使用任務(wù)、性質(zhì)的影響，路線增長(zhǎng)系數(shù)（兩控制點(diǎn)問(wèn)路線實(shí)際長(zhǎng)度與空間直線距離的比值）、筑路材料來(lái)源、施工條件以及工程量、三材（鋼材、水泥、木材）用量、造價(jià)、工期、勞動(dòng)力等情況及其對(duì)運(yùn)營(yíng)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面的影響。

　　（4）其他如與沿線革命史跡、歷史文物、風(fēng)景區(qū)的聯(lián)系等。