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一級建造師復(fù)習(xí)資料:城市道路是如何分類與分級的

2014-06-03 11:47  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

  按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等,城市道路分為四類:

 ?。?)快速路

  快速路應(yīng)為城市中大量、長距離、快速交通服務(wù)??焖俾冯p向行車道之間應(yīng)設(shè)置中間分車帶,其進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制。

  快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口,兩側(cè)一般建筑物的進(jìn)出口應(yīng)加以控制。

 ?。?)主干路

  主干路應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干路,以交通功能為主。自行車交通量大時用機動車與非機動車分隔的形式,如三幅路或四幅路。

  主干路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。

  (3)次干路

  次干路應(yīng)與主干路組成道路網(wǎng),起集散交通的作用,兼有服務(wù)功能。

  (4)支路

  支路應(yīng)為次干路與街坊路的連接線,解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。

  除快速路外,每類道路按照所在城市的規(guī)模、設(shè)計交通量、地形等分為I、Ⅱ、Ⅲ級。大城市應(yīng)采用各類道路中的I級標(biāo)準(zhǔn);中等城市應(yīng)采用Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn);小城市應(yīng)采用Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)。

  道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時的設(shè)計年限規(guī)定為:快速路、主干路為20年;次干路為15年;支路為10年~15年。

責(zé)任編輯:soso

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