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一級建造師復(fù)習(xí)資料:結(jié)構(gòu)路面碾壓施工

2014-06-03 11:32  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

  1)SMA混合料內(nèi)部含有大量瀝青碼蹄脂膠漿,黏度大,溫度低時很難壓實,因而確保攤鋪碾壓溫度尤為重要。

  2)SMA路面碾壓宜采用鋼輪壓路機(jī)初壓1~2遍、復(fù)壓2~4遍、終壓1遍的組合方式。碾壓過程中,壓路機(jī)應(yīng)“緊跟慢壓”——緊跟攤鋪機(jī),緩慢勻速(不超過5km/h)對路面進(jìn)行碾壓。采用振動壓路機(jī)時,宜用高頻率、低振幅。特別強(qiáng)調(diào)的是,在SMA面層碾壓施工時,還應(yīng)確保壓路機(jī)數(shù)量充足。初壓、復(fù)壓工作區(qū)間嚴(yán)格分開,降低壓路機(jī)工作區(qū)段長度,保證在足夠高溫度下進(jìn)行壓實作業(yè)。同時也要防止過度碾壓,破壞結(jié)構(gòu)內(nèi)部骨架。

  SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī),以防止膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面,使路表失去紋理和粗糙度。

責(zé)任編輯:soso

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