為幫助2017年一級建造師考生順利備考，建設(shè)工程教育網(wǎng)教務(wù)團(tuán)隊(duì)為各位考生整理了一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》知識點(diǎn)：常用路基擋土墻工程施工技術(shù)，同時，建設(shè)工程教育網(wǎng)一級建造師輔導(dǎo)課程已經(jīng)開通，各位考生可以隨報(bào)隨學(xué)，立即報(bào)課>>

　　一、重力式擋土墻工程施工技術(shù)

　　1.形式及特點(diǎn)

　　重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力（土壓力），以維持土體的穩(wěn)定，是我國目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片（塊）石砌筑。

　　缺點(diǎn)：墻身截面大，圬工數(shù)量也大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，墻高不宜過高。重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線（凸折式）和衡重式五種。

　　（1）仰斜墻背所受的土壓力較小。用于路塹墻時，墻背與開挖面邊坡較貼合，開挖量和回填量均較小。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。

　?。?）俯斜墻背所受土壓力較大，其墻身截面較仰斜墻背的大，通常在地面橫坡陡峻時，借助陡直的墻面，俯斜墻背可做成臺階形，以增加墻背與填土間的摩擦力。

　　（3）垂直墻背的特點(diǎn)，介于仰斜和俯斜墻背之間。

　　（4）凸折式墻背是由仰斜墻背演變而來，上部俯斜、下部仰斜，以減小上部截面尺寸，多用于路塹墻，也可用于路肩墻。

　　（5）衡重式墻背在上下墻間設(shè)有衡重臺，利用衡重臺上填土的重量使全墻重心后移，增加了墻身的穩(wěn)定。因采用陡直的墻面，且下墻采用仰斜墻背，因而可以減小墻身高度，減少開挖工作量。適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻。

　　2.施工要求

　　（1）墻身分層錯縫砌筑，砌出地面后基坑及時回填夯實(shí)，完成頂面排水及防滲設(shè)施。

　?。?）伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊，無搭疊；縫中防水材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。

　?。?）泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過程中設(shè)置，確保排水通暢，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。

　?。?）當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時，方可進(jìn)行回填等工作。在距墻背0.5～1.0m以內(nèi)，不宜用重型壓路機(jī)碾壓。

　　二、加筋土擋土墻工程施工技術(shù)

　　加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

　　加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物，能夠適應(yīng)地基輕微的變形；它是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物；節(jié)約占地，造型美觀；造價比較低，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　加筋土擋土墻施工簡便、快速，并且節(jié)省勞力和縮短工期。

　　加筋土擋土墻施工主要工序：基（槽）坑開挖→地基處理→排水設(shè)施→基礎(chǔ)澆（砌）筑→墻面板預(yù)制→墻面板安裝→筋帶鋪設(shè)→填筑壓實(shí)→墻頂封閉等。

　　三、錨桿擋土墻工程施工技術(shù)

　　1.特點(diǎn)及使用條件

　　錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結(jié)構(gòu)物。錨桿一端與工程結(jié)構(gòu)物連接，一端通過鉆孔、插入錨桿、灌漿、養(yǎng)護(hù)等工序錨固在穩(wěn)定的地層中，利用錨桿與地層的錨固力來維持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。

　　2.錨桿擋土墻的類型

　　按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。

　?。?）柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。

　?。?）壁板式錨桿擋土墻是由墻面板（壁面板）和錨桿組成，墻面板直接與錨桿連接。