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　　一級(jí)建造師《公路工程》移動(dòng)班試聽(tīng)：明洞工程和淺埋段工程

　　明洞工程：

　　1.當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法。

　　2.當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法。

　　3.半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻。

　　4.當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再做拱圈，最后做其余邊墻。

　　5.具備相應(yīng)的機(jī)具條件時(shí)，可采用拱墻整體灌筑。

　　淺埋段工程：

　　1.根據(jù)圍巖及周?chē)h(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法；圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖。不應(yīng)采用全斷面法開(kāi)挖。

　　2.淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

　　3.錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于洞跨的1倍。