2017一建市政復(fù)習(xí)：鐵路工程控制導(dǎo)線如何加密

2017-01-03 10：54　　來源：來源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印

根據(jù)工程的實際情況，首先對設(shè)計院提供的導(dǎo)線進行加密，為首級加密，目的滿足路基施工放樣及檢查的需要。其次，雖然控制導(dǎo)線滿足精度要求，但相鄰三個控制點之間的誤差依然存在，對中小橋及立交橋作為分項工程，布設(shè)依附于控制導(dǎo)線的次一級加密導(dǎo)線，其相對精度低于首級導(dǎo)線，進行橋梁放樣和檢查，保證墩臺之間的相對關(guān)系。對于跨線橋，作為分項工程，單獨布設(shè)依附于主控制導(dǎo)線的支導(dǎo)線，進行施工放樣。對于大型橋梁和互通立交橋見《橋梁工程測量作業(yè)指導(dǎo)書》。最后，以橋梁兩端橋臺中心建立微型導(dǎo)線，進行碎部放樣。實行三級控制的加密方法，保證橋梁工程的相對精度。

控制導(dǎo)線加密后，及時完善測量資料通知監(jiān)理公司復(fù)測，經(jīng)測量監(jiān)理認可無誤后，才能使用。加密資料包括：報驗單。加密導(dǎo)線的依據(jù)及精度評定。施測值、平差值、采用值等，標(biāo)識采用當(dāng)?shù)亟煌ㄙ|(zhì)檢站提供的標(biāo)識。

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