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加筋土路堤法是在過渡段路堤填料（必要時也可包括地基）中埋設一定數(shù)量的加筋材料（土工合成材料等），形成加筋土路堤結構，加筋土不僅能增加路堤的強度，而且還能大幅度提高路堤的剛度，顯著減少路基的變形。公路部門試驗研究表明，使用加筋土路堤結構來處理橋臺跳車有兩大作用：一是能大大減小橋背路堤的沉降，二是能將橋背路堤與橋臺交界處的臺階式跳躍沉降變成連續(xù)斜坡式沉降。因此，通過調整加筋材料的布置間距和位置，可方便地達到路橋間線路平順過渡的目的。
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