1.鐵路路基土石方的調(diào)配方案是安排配置施工人員與機(jī)械、劃分施工作業(yè)區(qū)段、制定路基施工方案的基本工作，是對(duì)施工范圍內(nèi)路堤填料來(lái)源、開(kāi)采、運(yùn)輸路徑以及對(duì)路塹開(kāi)挖體的利用、安置規(guī)劃，隧道開(kāi)挖棄砟也屬于調(diào)配方案內(nèi)容之一。

　　2.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)地形等條件，進(jìn)行路基土石方調(diào)配方案比選，盡量滿足填挖平衡，合理選擇取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)。

　　3.移挖作填首先考慮挖方段的土質(zhì)是否適合作填料，其次考慮挖方的工程量與填方工程量的對(duì)比，同時(shí)評(píng)估運(yùn)距、施工機(jī)械對(duì)土石方單價(jià)的影響，然后計(jì)算具體數(shù)量和完成調(diào)配方案。

　　4.如不適于移挖作填，挖方段選擇棄土場(chǎng)，編制棄土方案。填方段選擇取土場(chǎng)，編制借土方案。

　　5.采取表格法平衡計(jì)算后確定進(jìn)行移挖作填的，作出路基土石方的調(diào)配圖。

　　6.挖方段施工中的挖、運(yùn)、棄，根據(jù)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面的要求確定棄土場(chǎng)地。運(yùn)輸工具根據(jù)棄方運(yùn)距選用鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)與自卸車。