①全站儀設(shè)站和后視棱鏡安裝應(yīng)使用強(qiáng)制對(duì)中三腳座。全站儀的定向，應(yīng)使用軌道板基準(zhǔn)點(diǎn)和已調(diào)好的相鄰軌道板上的兩個(gè)棱鏡。

②為了防止砂漿灌注時(shí)軌道板上浮和側(cè)移，應(yīng)安裝和使用限位裝置。

③軌道板精調(diào)后應(yīng)采取防護(hù)措施，嚴(yán)謹(jǐn)踩踏和撞擊軌道板，并及時(shí)灌注砂漿。如果軌道板放置時(shí)間過長(zhǎng)，或環(huán)境溫度變化超過10℃，或受到使軌道板發(fā)生變化的外部條件影響時(shí)，必須進(jìn)行復(fù)測(cè)和必要的調(diào)整，確認(rèn)滿足要求后，方能灌注砂漿。

④每天交接班時(shí)要對(duì)所用的標(biāo)架進(jìn)行檢校。每周要對(duì)測(cè)量標(biāo)架與標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)架進(jìn)行校核。

⑤每天要對(duì)精調(diào)系統(tǒng)的記錄文件進(jìn)行復(fù)核，確保在誤差允許范圍。

⑥交接班時(shí)要對(duì)精調(diào)的配置文件進(jìn)行復(fù)核，確保無誤。

⑦每次測(cè)量時(shí)要對(duì)棱鏡與標(biāo)架的編號(hào)進(jìn)行復(fù)核，避免誤用。

⑧精調(diào)過程要避免有人踩踏板，同孔梁避免其它施工造成震動(dòng)與撓動(dòng)。

⑨定期對(duì)對(duì)中三腳架的高度進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)高度變化及時(shí)在精調(diào)中修正，避免對(duì)中桿磨損造成三腳架高度的變化。

⑩每次放置標(biāo)架時(shí)，將標(biāo)架的探頭與承軌臺(tái)斜面充分接觸。