2017一建市政復習:鐵路工程施工測量主要有哪些
一、線路復測:線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的主軸線,在施工中必須保持定測時的位置正確。在線路施工開始之前,必須進行一次中線復測,把定測時的中線樁恢復起來。同時還應檢查定測資料(線路平面控制點、高程控制點等)的可靠性。
線路復測前,施工單位應檢查線路測量的有關圖表資料,會同設計單位進行現(xiàn)場樁橛交接。
線路復測包括中線測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量。線路復測的任務是檢驗原有樁點的準確性,而不是重新測設。當復測與定測不符值沒超限時,用定測成果。當超限時,經(jīng)勘測設計單位認可后,可采用復測成果。
二、路基邊坡的放樣:測設路基的施工零點和測設路基的邊樁。當h=0時,為不填不挖,是線路縱斷面圖上設計中線與地面線的交點,稱為路基的施工零點。
在地面上標志路堤的坡腳或路塹的坡頂?shù)氖┕そ缇€樁作為線路施工的依據(jù),這些標樁稱為邊樁。測設邊樁的工作,稱為路基邊坡的放樣。
邊樁放樣的方法很多,常用的有斷面法和逐漸接近法等。
三、線路竣工測量:在路基土石方工程完工之后,鋪軌之前應當進行線路竣工測量。
線路竣工測量的任務是最后確定線路中線位置,作為鋪軌的依據(jù),并用于檢查路基施工寬度、標高等是否符合設計要求,同時將中線里程和高程全線貫通,消除斷鏈和斷高。
線路竣工測量包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。


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