原因如下：

⑴主要是輸送泵壓力小、混合料坍落度過(guò)小或離析及機(jī)械故障等。

⑵混合料配合比不合理。當(dāng)混合料中的細(xì)骨料和粉煤灰用量較少時(shí),混合料和易性不好,常發(fā)生堵管。因此,要注意混合料的配合比,尤其要注意將粉煤灰摻量控制在70kg/m3～90kg/m3的范圍內(nèi),坍落度應(yīng)控制在160mm～200mm之間。

⑶混合料攪拌質(zhì)量有缺陷。在CFG樁施工中,混合料由混凝土泵通過(guò)剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎頭最后到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)。混合料在管線內(nèi)借助水和水泥砂漿潤(rùn)滑層與管壁分離后通過(guò)管線。坍落度太大的混合料,易產(chǎn)生泌水、離析,泵壓作用下,骨料與砂漿分離,摩擦力加劇,導(dǎo)致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路內(nèi)流動(dòng)性差,也容易造成堵管。

⑷施工操作不當(dāng)。鉆孔進(jìn)入土層設(shè)計(jì)標(biāo)高后,開(kāi)始泵送混合料,管內(nèi)空氣從排氣閥排出,待鉆桿芯管及輸送軟、硬管內(nèi)混合料連續(xù)時(shí)開(kāi)始提鉆。若提鉆時(shí)間較晚,在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出,容易造成管路堵塞。

⑸設(shè)備缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接,應(yīng)圓順連接。混合料輸送管要定期清洗,否則管路內(nèi)殘余的混合料結(jié)硬后,還會(huì)造成管路的堵塞。

采取措施：

⑴立即查明原因找出堵管的位置，采取人工敲打疏通導(dǎo)管，若此法無(wú)效接下來(lái)將導(dǎo)管拆掉將管內(nèi)的混合料清理干凈。及時(shí)組裝好導(dǎo)管恢復(fù)作業(yè)。

⑵控制混合料的坍落度、和易性及混凝土灌注溫度，混合料輸送管連接順暢。