2017一建市政復(fù)習(xí):軌道工程施工作業(yè)安全注意事項有哪些
⑴作業(yè)人員上下班時,由作業(yè)班長帶領(lǐng)整隊行走。沿鐵路行走時,不得在軌道上行走,只準在路肩上或路肩旁行走,在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車方向。禁止走軌道中心、枕木頭、線間距小于5m的兩線間行走,并不得多人并排行走,所扛工具不得侵入建筑限界。在路塹、曲線地段或遇氣候惡劣,視線、聽覺不良的時候,要加強了望,注意前后來車,并及時躲避。
⑵橫過車站股道或跨越線路時,必須止步了望,做到一停、二看、三通過,確認兩端均無列車開來時,方可垂直通過,不得斜向通過軌道,嚴禁在列車前搶越軌道。
⑶軌道上停放有車時,禁止在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送工具及攀登車鉤過車輛。需要繞過的時候,應(yīng)當(dāng)距兩端車輛不小于5m處走過,同時,應(yīng)注意鄰近軌道上有無車輛運行。
⑷列車開動時嚴禁抓車、扒車、跳車。
⑸冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。
⑹在封鎖施工時,按行車速度防護距離位置設(shè)置作業(yè)牌、響墩。在距施工地點20m位置設(shè)移動停車信號牌,減速地點標(biāo)和終端標(biāo)。封鎖結(jié)束后,由施工單位會同工務(wù)、電務(wù)、監(jiān)理單位共同檢查線路質(zhì)量,經(jīng)檢查確認達到開通標(biāo)準后,由施工、工務(wù)、電務(wù)負責(zé)人各自通知駐站防護員報請開通線路,經(jīng)車站值班員下達開通命令后,施工現(xiàn)場按要求拆除響墩和停車信號牌,開通線路,現(xiàn)場防護員在減速地點做好接車工作,確保列車運行安全。
⑺在夜間或天氣惡劣、視線不足800m的情況下,遠端防護人員必須隨時通報來車信息。
⑻停止工作時,必須離開線路,禁止坐在鋼軌上、軌枕上或道心和兩股道中間休息。在車站內(nèi)禁止在車底下坐臥。休息時,施工領(lǐng)導(dǎo)人注意督促檢查作業(yè)人員將材料、工具收拾好,避免影響行車。
⑼軌道工程施工嚴禁聯(lián)電:
①在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機具,沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良不準使用。
②抬運鋼軌、撤叉等金屬物體,不得擔(dān)在兩股鋼軌上。
③在鋼橋上施工,不得把聯(lián)結(jié)鋼梁桿件的金屬線綁在螺栓、道釘上。
④在線路、橋梁上作業(yè)或在線路兩側(cè)挖溝取土?xí)r,要防止碰斷、碰混電務(wù)送變電線和電纜。
⑤防止扣軌梁聯(lián)電,軌端有邊突出聯(lián)電,單軌車等機具的走行輪過絕緣接頭時聯(lián)電,道岔配件脫落聯(lián)電,散置在線路上的鋼軌、道岔等金屬物受振移動聯(lián)電等。
⑥加強絕緣接頭兩端線路的防爬鎖定,保持絕緣軌縫的良好狀態(tài)。
- ·2017一建建筑實務(wù):預(yù)算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實務(wù):工程量清單的內(nèi)容有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段怎么設(shè)置
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):路橋過渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):公路詳細工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):抗滑樁施工注意事項有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):膨脹土地區(qū)的工程地質(zhì)測繪與調(diào)查內(nèi)容

掃碼了解并領(lǐng)取一建資訊及資料


46:32
49:58
51:50
49:32







