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2017一建市政復(fù)習(xí):公路路面基層施工測量要點(diǎn)有哪些

2016-12-14 15:00  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

1、路面基層施工前,應(yīng)實(shí)測所有橋面鋪裝層高程,并與設(shè)計(jì)高程對比。若相差較大,應(yīng)向監(jiān)理及建設(shè)、設(shè)計(jì)單位提出,以確定高程調(diào)整量。

2、路面基層施工測量重點(diǎn)在控制各層厚度與寬度。平面測設(shè)時,應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大100mm,以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度。

3、高程測設(shè)時,應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上。在使用攤鋪機(jī)作業(yè)時,此時高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)式托盤。且樁位間距不應(yīng)大于10m,在匝道處可加密至5m。高程控制樁上平置鋁合金導(dǎo)梁或Φ3鋼絲繩。當(dāng)采用鋼絲繩時,每100m將Φ20以上鋼釬砸入牢固的地面,其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊,使其平穩(wěn)置于已測設(shè)好高程的可調(diào)式托盤上。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中,應(yīng)有專人看管托盤,若發(fā)現(xiàn)托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時,應(yīng)立即重測該處高程。

4、當(dāng)分段施工時,平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50~100m,以保證分段銜接處線型的平順美觀。

5、在匝道出入口或其他不規(guī)則地段,高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。

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