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2017一建市政復(fù)習(xí)：填石路堤工后超限沉降的原因有哪些
填石路堤沉降不是一年能完成的，交工驗收后出現(xiàn)明顯沉降，與正常路段或橋涵構(gòu)造物相接處形成沉降錯臺。
路基沉降分為土的固結(jié)沉降、填石自重沉降、排水壓縮沉降。沉降是路基的歷史過程，超標(biāo)沉降是施工工序和工藝不嚴(yán)格的結(jié)果。填石路堤多為人工操作，鋪料順序混亂，不能按照層厚與最大粒徑關(guān)系選料，同一鋪筑層石料尺寸、厚度不一，分層松鋪厚度超厚。上下層石料碼砌通縫，未能按照大面朝下，小料填充間隙原則施工。邊坡石料風(fēng)化，邊坡過陡以及基底松軟等都可能使填石路堤產(chǎn)生超過10mm/d的沉降。
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