2017一建市政復(fù)習(xí):隧道圍巖穩(wěn)定性判別標準有哪些
圍巖穩(wěn)定性判別標準問題,不僅同圍巖類別以及其他地質(zhì)因素有關(guān),而且還同施工方法、支護手段等人為因素有關(guān),是比較復(fù)雜的。因此,在評價圍巖穩(wěn)定程度時應(yīng)根據(jù)工程的具體情況采用下述三種判別標準綜合分析,以確定比較符合實際的標準。
一、根據(jù)實測位移或預(yù)計最終位移值判別
在隧道開挖過程中若發(fā)現(xiàn)量測的位移總量超過某一臨界值時,或者根據(jù)已回歸函數(shù)預(yù)計最終位移將超過某一臨界值時,表明圍巖難以穩(wěn)定,需要加強支護。
二、根據(jù)位移變化速率判斷
位移變化速率大于某臨界值時則認為圍巖未穩(wěn)定,反之則認為圍巖已經(jīng)達到基本穩(wěn)定。可根據(jù)工程特點和圍巖條件,制定本工程的位移臨界變化速率的標準。
三、根據(jù)位移變形加速度判斷
變形速率不斷下降,表示圍巖趨于穩(wěn)定,支護是安全的。變形速率長時間保持不變,應(yīng)及時調(diào)整施工程序和加強支護系統(tǒng)的剛度和強度。變形速率逐漸增加,表示圍巖已達到危險狀態(tài),必須立即停工加固。


- ·二建市政工程高頻知識點:地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗收
- ·2017一建建筑實務(wù):預(yù)算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實務(wù):工程量清單的內(nèi)容有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段怎么設(shè)置
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):路橋過渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):公路詳細工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):抗滑樁施工注意事項有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點