1）施工前必須對襯砌斷面進(jìn)行檢查和復(fù)核，隧道襯砌中線、水平、斷面尺寸和凈空大小均須符合設(shè)計(jì)要求，以確保襯砌不侵入隧道建筑限界。

2）襯砌臺(tái)車應(yīng)采用剛度足夠大的型鋼為行走軌道。襯砌臺(tái)車的門架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)及模板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足各種荷載的組合。

3）襯砌臺(tái)車應(yīng)設(shè)置足夠的承重螺桿支撐和徑向模板螺桿支撐。

4）襯砌臺(tái)車走行軌道的中線和軌面標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，臺(tái)車就位后啟動(dòng)微調(diào)裝置，用儀器校正模板外輪廓與設(shè)計(jì)凈空相吻合后，鎖定臺(tái)車。

5）灌筑前，應(yīng)清除防水層表面灰粉并灑水潤濕，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈，每次臺(tái)車就為前模板表面必須清理干凈并均勻涂刷脫模劑。

6）混凝土應(yīng)對稱、分層澆筑，分層搗固。搗固采用插入式振動(dòng)器和附著式振動(dòng)器聯(lián)合振搗。合理掌握振搗力度，不過振和欠振。

7）施工現(xiàn)場應(yīng)配備必要的備用機(jī)械設(shè)備，確保混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)間超過允許間歇時(shí)間時(shí)，按施工縫處理。

8）按規(guī)定合理確定拆模時(shí)間，拆模后及時(shí)噴水養(yǎng)護(hù)，在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。