一級(jí)建造師管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)要點(diǎn):管棚法
【提問(wèn)】什么叫管棚法,請(qǐng)老師畫(huà)個(gè)圖讓我看看。
【回答】學(xué)員e456789,您好!您的問(wèn)題答復(fù)如下:
隧道管棚施工工法:
隧道施工中,管棚支護(hù)是通過(guò)淺埋、軟弱破碎巖體、塌方段等不良地質(zhì)層、考慮盡量減少對(duì)周?chē)ㄖ锘颦h(huán)境的影響時(shí)的一種最常采用且有效地保證地層安全穩(wěn)定、控制施工引起地表沉降的超前支護(hù)手段,尤其在洞口段圍巖軟弱和淺埋地段等處施工時(shí),支護(hù)不強(qiáng)或不及時(shí),很容易出現(xiàn)安全事故。支護(hù)的手段比較多,如拱架、噴錨、超前小導(dǎo)管等,但支護(hù)效果與適用范圍卻有很大差別。在特別軟弱或土質(zhì)隧道中,往往采用長(zhǎng)大管棚超前支護(hù),支護(hù)效果十分明顯。
管棚是由鋼管和鋼拱架組成。它是利用鋼拱架沿著開(kāi)挖輪廓線以1°~3° 的外插角向開(kāi)挖面前方打入不同直徑的鋼管, 利用鋼管作為縱向支撐,鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐,并向管內(nèi)注漿, 固結(jié)管周邊的圍巖, 提高管周?chē)鷰r的抗剪強(qiáng)度,并在預(yù)定范圍內(nèi)形成棚架支護(hù)體系,形成對(duì)開(kāi)挖面前方圍巖的頂支護(hù),從而防止地表下沉和圍巖坍塌。其特點(diǎn)是可改善松散破碎巖層的物力學(xué)性質(zhì),在擬開(kāi)挖段上方形成具有較強(qiáng)承載能力的整體排架式加固拱圈,剛度較大,能阻止圍巖變形,并能提前承受早期圍巖壓力,起到超前支護(hù)的作用。
管棚支護(hù)技術(shù)于上世紀(jì)80年代首先應(yīng)用于意大利隧道工程,作為隧道洞口及通過(guò)斷層或軟弱破碎帶之主要輔助工法,目前己被廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外隧道工程。日本第一福田尾隧道采用了管棚支護(hù),控制地面沉降在允許范圍之內(nèi),保證了國(guó)道的正常運(yùn)行;原蘇聯(lián)貝阿鐵路北穆隧道施工采用了管棚支護(hù),提出了管棚支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù),順利通過(guò)了斷層破碎帶;斯洛文尼亞的GOLOCEC隧道施工中采用管棚支護(hù)技術(shù),確保了圍巖變形及穩(wěn)定。
管棚:
★問(wèn)題所屬科目:一級(jí)建造師——市政公用工程管理與實(shí)務(wù)

