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　　2016一建公路重點：填石路堤施工技術

　　1.豎向填筑法（傾填法）：主要用于二級及二級以下，且鋪設低級路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段；以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多。

　　2.分層壓實法（碾壓法）：是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。

　　3.沖擊壓實法：它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點，又具有強力夯實法壓實厚度深的優(yōu)點。缺點是在周圍有建筑物時，使用受到限制。

　　4.強力夯實法：該方法機械設備簡單，擊實效果顯著，施工中不需鋪撒細粒料，施工速度快，有效解決了大塊石填筑地基厚層施工的夯實難題。對強夯施工后的表層松動層，采用振動碾壓法進行壓實。

　　填石路堤強力夯實法施工要點：

　　強夯法與碾壓法相比，只是夯實與壓實的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進行，強夯法控制夯擊擊數，碾壓法控制壓實遍數，機械裝運攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強夯法須進行夯坑回填。

　　（1）分層厚度

　　強夯壓實要求分層進行。分層厚度5.0m左右，高度20m以內的填石路堤分四層進行，其中底層稍厚，但不超過5.5m，面層稍薄，一般為4.0m.

　　（2）各層夯點間距布置

　　各層夯點采用錯位布置，即上層夯點位于下層四夯點間，以獲得良好的擊實效果。

　　5.填石路堤施工要求

　　（1）路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定滿足孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。

　　（2）路床施工前，應先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。

　　（3）壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。

　　（4）在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層。

　　【速記點評】重點掌握填石路堤的填筑方法，常以選擇題的形式命題。

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