11.公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中,既能反映各分部(項(xiàng))工程的進(jìn)度,又能反映工程總體進(jìn)度的是( )。

A.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖

B.”S”曲線和橫道圖結(jié)合的公路工程進(jìn)度表

C.單代號搭接網(wǎng)絡(luò)圖

D.”S”曲線

【答案】B

【解析】在公路工程中，常常將" S" 曲線和橫道圖合并于同一張圖表中，稱之為"公路工程進(jìn)度表"，既能反映各分部(項(xiàng))工程的進(jìn)度，又能反映工程總體的進(jìn)度。

12.下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測項(xiàng)目的是()。

A.降噪效果

B.土層厚度

C.苗木成活率

D.草坪覆蓋率

【答案】A

【解析】中央分隔帶綠化的實(shí)測項(xiàng)目有:苗木規(guī)格與數(shù)量、種植穴規(guī)格、土層厚度、苗木間距、苗木成活率(△)、草坪覆蓋率。

13.關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法

B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)用鋼筋混凝土護(hù)壁

C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動爆破

D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面 0.3m

【答案】C

【解析】孔內(nèi)爆破作業(yè)應(yīng)專門設(shè)計(jì)，采用淺眼松動爆破法，并應(yīng)嚴(yán)格控制炸藥用量,炮眼附近孔壁應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)或支護(hù)。

14.關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.高處作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

B.安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.鋼直梯高度大于2m應(yīng)設(shè)護(hù)籠

D.防護(hù)欄桿應(yīng)能承受500N的可變荷載

【答案】D

【解析】高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿應(yīng)能承受 1000N 的可變荷載。

15.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009 版)，工程量清單計(jì)日工明細(xì)表

中所列工程數(shù)量為()。

A.招標(biāo)方估計(jì)的工程量

B.招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙所列工程量

C.投標(biāo)方估計(jì)的工程量

D.實(shí)際完成工程量

【答案】A

【解析】計(jì)日工的勞務(wù)、材料和施工機(jī)械由招標(biāo)人(或業(yè)主)列出正常的估計(jì)數(shù)量，投標(biāo)人報(bào)出單價(jià)，計(jì)算出計(jì)日工總額后列入工程量清單匯總表中并進(jìn)入評標(biāo)價(jià)。(教材無原話)

16.關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.發(fā)包人與分包人沒有合同關(guān)系

B.監(jiān)理人對分包人的現(xiàn)場施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)和管理義務(wù)

C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人

D.承包人對分包工程的實(shí)施具有全面管理責(zé)任

【答案】C

【解析】監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應(yīng)發(fā)給承包人。

17.關(guān)于特大橋、隧道、拌和站和預(yù)制場等進(jìn)出口便道 200m 范圍宜采用的路面的說法，正確的是()。

A.預(yù)制場進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于 20cm 厚 C20 混凝土路面

D.拌合站進(jìn)出口宜采用級配碎石路面

【答案】C

【解析】特大橋、隧道洞口、拌和站和預(yù)制場等大型作業(yè)區(qū)進(jìn)出便道 200m 范圍路面宜采用不小于 20cm 厚的 C20 混凝土硬化。

18.下列施工機(jī)械中，屬于隧道施工專用設(shè)備的是()。

A.軸流風(fēng)機(jī)

B.裝載機(jī)

C.鑿巖臺機(jī)

D.混凝土噴射機(jī)

【答案】C

【解析】鑿巖臺機(jī)是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備。(教材無原話)

19.下列大型臨時(shí)工程中 ，需編制專項(xiàng)施工方案且需專家論證，審查的是()。

A.水深 8m 圍堰工程

B.便橋

C.臨時(shí)碼頭

D.貓道

【答案】D

【解析】參見表 1B432033 公路工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍表

20.關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說法，正確的是()。

A.長度 80m 高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施

B.隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、一次實(shí)施的原則設(shè)置

C.特長隧道必須配置報(bào)警設(shè)施

D.一級公路的長隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施

【答案】C

【解析】隧道交通工程及沿線設(shè)施的規(guī)定：(1)高速公路、一級公路的隧道，其長度大于100m 時(shí)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。故選項(xiàng)A不正確。(2)隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)根據(jù)交通組成和交通量增長情況等，按統(tǒng)籌規(guī)則、總體設(shè)計(jì)、分期實(shí)施的原則設(shè)置。故選項(xiàng)B不正確。(3)特長隧道和高速公路、一級公路的長隧道，必須配置報(bào)警設(shè)施、警報(bào)設(shè)施、消防設(shè)施、救助設(shè)施等。故選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D不正確。