2019年一級(jí)建造師《公路工程》試題及參考答案解析（二）

2020-09-17 10:13 來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)

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10.中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為( )。

A.A 級(jí)

B.B 級(jí)

C.C 級(jí)

D.D 級(jí)

【答案】B

【解析】A 級(jí)：存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地段。B 級(jí)：存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶等。C 級(jí)：水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶，發(fā)生突水突泥的可能性較小。D 級(jí)：非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小。所以本題選 B。

【考點(diǎn)來源】1B414021 隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)

11.濕式鑿巖水、風(fēng)操作正確的是( )。

A.先開風(fēng)后開水，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

B.先開風(fēng)后開水，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

C.先開水后開風(fēng)，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

D.先開水后開風(fēng)，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

【答案】C

【解析】為了使?jié)袷借弾r能正常進(jìn)行，注意操作正規(guī)，應(yīng)先開水后開風(fēng)，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水，鑿巖時(shí)機(jī)體與鉆釬方向應(yīng)一致，不得擺動(dòng)，以免卡斷水針。所以選項(xiàng) C 順序正確。

【考點(diǎn)來源】1B414035 公路隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)

12.不屬于安全設(shè)施的是( )。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動(dòng)報(bào)警

D.隔離柵

【答案】C

【解析】交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、橋梁護(hù)網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。選項(xiàng) C.自動(dòng)報(bào)警屬于監(jiān)控系統(tǒng)。

【考點(diǎn)來源】1B415011 交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能

13.施工進(jìn)度計(jì)劃檢查不包括( )。

A.工程量完成情況

B.資源使用及進(jìn)度的互配情況

C.上次檢查提出問題的處理情況

D.標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況

【答案】D

【解析】公路工程項(xiàng)目進(jìn)度檢查應(yīng)包括：(1)工作量的完成情況;(2)工作時(shí)間的執(zhí)行情況;(3)資源使用及進(jìn)度的互配情況;(4)上次檢查提出問題的處理情況。選項(xiàng) D 不屬于施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查內(nèi)容。

【考點(diǎn)來源】1B420022 公路工程進(jìn)度控制管理

14.水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長( )mm 正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】B

【解析】水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)是以邊長為 150mm 的正立方體標(biāo)準(zhǔn)試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到 28d, 再在萬能試驗(yàn)機(jī)上按規(guī)定方法進(jìn)行破壞試驗(yàn)測得抗壓強(qiáng)度。所以本題選 B。

【考點(diǎn)來源】1B420041 公路工程質(zhì)量控制方法及措施

15.應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每( )進(jìn)行一次。

A.半年

B.一年

C.兩年

D.三年

【答案】D

【解析】選項(xiàng) D 正確，施工單位應(yīng)當(dāng)每三年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評(píng)估。

【考點(diǎn)來源】1B420053 公路工程項(xiàng)目應(yīng)急管理體系

16.合同約定共同延誤按不利于承包商原則，由于惡劣環(huán)境和業(yè)主延遲發(fā)放圖紙共同存在，承包商可以索賠( )。

A.工期補(bǔ)償和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

B.工期補(bǔ)償，不可以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

C.工期不可補(bǔ)償，經(jīng)濟(jì)可以補(bǔ)償

D.工期和經(jīng)濟(jì)都不可補(bǔ)償

【答案】B

【解析】不利于承包商原則:在交叉時(shí)段內(nèi)，只要出現(xiàn)了承包商的責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)，不管其出現(xiàn)次序，亦不論干擾事件的性質(zhì)，該時(shí)段的責(zé)任全部由承包商承擔(dān)。惡劣環(huán)境延誤是可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`，業(yè)主延遲發(fā)放圖紙是可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`，兩種情況共同存在，承包人可獲得工期延長，但不能要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

【考點(diǎn)來源】1B420065 公路項(xiàng)目施工索賠管理

17.應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是( )。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】D 咨詢熱線：400-678-3456

【解析】工程量計(jì)量總原則：全部必需的模板、腳手架、裝備、機(jī)具和聯(lián)結(jié)螺栓、墊圈等其他材料，應(yīng)包括在其他支付細(xì)目中，不單獨(dú)計(jì)量。所以本題選 D。

【考點(diǎn)來源】1B420083 公路工程計(jì)量管理

18.關(guān)于預(yù)制梁場布設(shè)錯(cuò)誤的是( )。

A.結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址

B.監(jiān)理指定預(yù)制場位置

C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害

D.場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批

【答案】B

【解析】選項(xiàng) B 說法錯(cuò)誤，并不是監(jiān)理指定預(yù)制場的位置。預(yù)制梁場布設(shè)，以方便、合理、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保及滿足工期為原則，結(jié)合施工合同段所屬預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址。應(yīng)滿足用地合法，周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害。無高頻、高壓電源及其他污染源;離集中爆破區(qū) 500m 以外;不得占用規(guī)劃的取、棄土場。場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。

【考點(diǎn)來源】1B420092 預(yù)制場布設(shè)

19.工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由( )對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定。

A.項(xiàng)目法人

B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】A

【解析】合同段工程質(zhì)量評(píng)分采用所含各單位工程質(zhì)量評(píng)分的加權(quán)平均值。即工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由項(xiàng)目法人對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定，工程質(zhì)量評(píng)分采用各合同段工程質(zhì)量評(píng)分的加權(quán)平均值。所以選項(xiàng) A 正確。

【考點(diǎn)來源】1B431026 公路工程驗(yàn)收相關(guān)規(guī)定

20.專職安全員職責(zé)不包括( )。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】D

【解析】施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責(zé)：

(1)組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以及合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處

置方案;

(2)組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況;

(3)督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施;