在施工前，制定嚴(yán)格的施工安全措施。安排駐站聯(lián)絡(luò)員，按有關(guān)規(guī)定辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車防護(hù)。
封鎖撥接施工前的準(zhǔn)備作業(yè)不允許超前，不得擅自擴(kuò)大作業(yè)范圍。對有可能影響軌道電路和信號的準(zhǔn)備作業(yè)，必須在電務(wù)人員指導(dǎo)配合下進(jìn)行，不得隨意拆除連接線及絕緣設(shè)施，對有可能連電的作業(yè)工具都必須加裝絕緣保護(hù)，防止工具連電而影響行車信號。
現(xiàn)場軌料配置精確與否，是撥接施工能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，故現(xiàn)場配軌尺寸必須精確，實行“三量”制，即配軌人員按圖丈量，配軌后，主管技術(shù)人員必須進(jìn)行復(fù)量，糾正誤差，然后由施工隊長再進(jìn)行一次復(fù)量。
對于無縫線路撥接地段，應(yīng)先進(jìn)行應(yīng)力放散，待撥接完工，道床基本穩(wěn)定，設(shè)置鋼軌位移觀測樁，施工軌溫在設(shè)計鎖定軌溫范圍以內(nèi)或以下時，再鎖定軌溫。
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