2020年監(jiān)理工程師備考已經(jīng)開始，建設(shè)工程教育網(wǎng)為考生準(zhǔn)備了監(jiān)理工程師監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)考點(diǎn)，希望考生能夠跟著小編的步伐，一起備考2020年監(jiān)理工程師考試。同時(shí)，也希望大家保持一個(gè)好的心態(tài)，堅(jiān)持每天學(xué)習(xí)，不要松懈，相信大家通過堅(jiān)持不懈的努力，一定可以取得一個(gè)好的成績。

推薦：監(jiān)理工程師合同管理考點(diǎn)及對應(yīng)習(xí)題匯總

建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識別與評價(jià)

1.風(fēng)險(xiǎn)識別

風(fēng)險(xiǎn)識別的主要內(nèi)容是：識別引起風(fēng)險(xiǎn)的主要因素，識別風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)，識別風(fēng)險(xiǎn)可能引起的后果。【主要因素、可能后果】

(1)風(fēng)險(xiǎn)識別方法。識別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的方法有專家調(diào)查法、財(cái)務(wù)報(bào)表法、流程圖法、初始清單法、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法、風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法等。

2)財(cái)務(wù)報(bào)表法。

財(cái)務(wù)報(bào)表有助于確定一個(gè)特定工程可能遭受哪些損失以及在何種情況下遭受這些損失。

通過分析資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、損益表及有關(guān)補(bǔ)充資料，可以識別企業(yè)當(dāng)前的所有資產(chǎn)、負(fù)債、責(zé)任及人身損失風(fēng)險(xiǎn)。

將這些報(bào)表與財(cái)務(wù)預(yù)測、預(yù)算結(jié)合起來，可以發(fā)現(xiàn)建設(shè)工程未來風(fēng)險(xiǎn)。

3)流程圖法。

流程圖是按建設(shè)工程實(shí)施全過程內(nèi)在邏輯關(guān)系制成流程圖，針對流程圖中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查和分析，找出風(fēng)險(xiǎn)存在的原因，從中發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)威脅，分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后可能造成的損失和對建設(shè)工程全過程造成的影響。

運(yùn)用流程圖分析，工程項(xiàng)目管理人員可以明確地發(fā)現(xiàn)建設(shè)工程所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。但流程圖分析僅著重于流程本身，而無法顯示發(fā)生問題的損失值或損失發(fā)生的概率?！局荒芏ㄐ?、不能量化】

4)初始清單法。

如果對每一個(gè)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的識別都從頭做起，至少有以下三方面缺陷：一是耗費(fèi)時(shí)間和精力多，風(fēng)險(xiǎn)識別工作的效率低;二是由于風(fēng)險(xiǎn)識別的主觀性，可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)識別的隨意性，其結(jié)果缺乏規(guī)范性;三是風(fēng)險(xiǎn)識別成果資料不便積累，對今后的風(fēng)險(xiǎn)識別工作缺乏指導(dǎo)作用。

因此，為了避免以上缺陷，有必要建立建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)初始清單。

初始清單法是指有關(guān)人員利用所掌握的豐富知識設(shè)計(jì)而成的初始風(fēng)險(xiǎn)清單表，盡可能詳細(xì)地列舉建設(shè)工程所有的風(fēng)險(xiǎn)類別，按照系統(tǒng)化、規(guī)范化的要求去識別風(fēng)險(xiǎn)。

建立初始清單有兩種途徑：

一是參照保險(xiǎn)公司或風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)公布的潛在損失一覽表，再結(jié)合某建設(shè)工程所面臨的潛在損失，對一覽表中的損失予以具體化，從而建立特定工程的風(fēng)險(xiǎn)一覽表;【具體化不等同于量化】

二是通過適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)分解方式來識別風(fēng)險(xiǎn)。對于大型復(fù)雜工程，首先將其按單項(xiàng)工程、單位工程分解，再對各單項(xiàng)工程、單位工程分別從時(shí)間維、目標(biāo)維和因素維進(jìn)行分解，可以較容易地識別出建設(shè)工程主要的、常見的風(fēng)險(xiǎn)。

初始清單只是為了便于人們較全面地認(rèn)識風(fēng)險(xiǎn)的存在，而不至于遺漏重要的建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)，但并不是風(fēng)險(xiǎn)識別的最終結(jié)論。

在初始風(fēng)險(xiǎn)清單建立后，還需要結(jié)合特定工程的具體情況進(jìn)一步識別風(fēng)險(xiǎn)，從而對初始風(fēng)險(xiǎn)清單作一些必要的補(bǔ)充和修正。為此，需要參照同類建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，或者針對具體工程的特點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查。