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監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（交通）》考點(diǎn)：單代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制與計(jì)算

【考頻分析】★★★

(一)單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的構(gòu)成

1.節(jié)點(diǎn)

單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中的節(jié)點(diǎn)可以用圓圈或方框表示，一個(gè)節(jié)點(diǎn)表示一項(xiàng)具體的工作過程。

2.箭線

在單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中箭線表示工作之間的相互邏輯關(guān)系，它既不消耗時(shí)間也不消耗資源，代表工作之間的直接約束關(guān)系。

3.線路

與雙代號網(wǎng)絡(luò)圖一樣，在單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中，存在大量的線路，對網(wǎng)絡(luò)圖研究的關(guān)鍵任務(wù)是研究關(guān)鍵線路。

(二)單代號網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)間參數(shù)的計(jì)算方法

由于單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中用節(jié)點(diǎn)表示工作，所以它只有工作時(shí)間參數(shù)的計(jì)算，而不存在節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)的計(jì)算。單代號網(wǎng)絡(luò)圖的工作時(shí)間參數(shù)計(jì)算內(nèi)容和時(shí)間參數(shù)的含義及其計(jì)算目的與雙代號網(wǎng)絡(luò)圖相同，即計(jì)算工作的最早時(shí)間(ES和EF)、工作的最遲時(shí)間(LF和LS)、工作的機(jī)動時(shí)間(TF和FF)等。單代號網(wǎng)絡(luò)圖工作時(shí)間參數(shù)的計(jì)算步驟和方法，以及計(jì)算公式與雙代號網(wǎng)絡(luò)圖基本相同

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