監(jiān)理工程師目標(biāo)控制(交通):質(zhì)量缺陷的處理原則
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監(jiān)理工程師目標(biāo)控制(交通):質(zhì)量缺陷的處理原則
(1)監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán)。
(2)質(zhì)量缺陷處理須事先進(jìn)行調(diào)查,分清責(zé)任,以明確處理費(fèi)用的歸屬。
(3)施工中,前道工序有缺陷,在未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可之前不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。如土方施工中局部壓實(shí)度不足,必須進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí),并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求,否則不準(zhǔn)進(jìn)行上層土方的施工。
(4)承包人必須執(zhí)行監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量缺陷的處理意見。
(5)承包人對(duì)質(zhì)量缺陷的處理方案和措施,必須經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實(shí)施。
(6)承包人對(duì)質(zhì)量缺陷的處理完成后,必須接受監(jiān)理工程師的檢查、驗(yàn)收。
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