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2008年一級(jí)建造師考試《公路工程》習(xí)題8

2008-11-07 09:24  來源:  字體:  打印

  1、背景材料:
  某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺(tái)體積約為180m3,承臺(tái)基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下100cm,基坑開挖后邊坡失穩(wěn),且邊坡有滲水,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,基底土質(zhì)松軟,施工單位對(duì)這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當(dāng)?shù)奶幚?。在施工前?duì)承臺(tái)模板作了詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。
  問題:
  (1)當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn),且出現(xiàn)滲水時(shí),應(yīng)采取哪些措施處理?
  (2)本承臺(tái)底層為松軟土質(zhì),應(yīng)采取什么措施以保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑?
  (3)承臺(tái)模板加工、制做、安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問題?

  2、流水施工方式是施工中常采用的方式,因?yàn)?  )。
  A、它的工期最短
  B、現(xiàn)場(chǎng)組織
  C、管理簡單
  D、能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化工作隊(duì)連續(xù)施工

  3、對(duì)公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè)工程技術(shù)人員的職稱要求是(  )。
  A、高級(jí)職稱者不少于80人,其中公路系列高級(jí)職稱者不少于50人
  B、高級(jí)職稱者不少于80人,其中公路系列高級(jí)職稱者不少于20人
  C、高級(jí)職稱者不少于50人,其中公路系列高級(jí)職稱者不少于20人
  D、高級(jí)職稱者不少于20人,其中公路系列高級(jí)職稱者不少于15人

  4、公路供配電系統(tǒng)具有(  )功能。
  A、提供穩(wěn)定、可靠的電源,保證公路運(yùn)營正常
  B、保證人身安全、供電可靠、技術(shù)先進(jìn)
  C、確保電壓質(zhì)量、滿足用電設(shè)備的供電要求
  D、僅滿足開通時(shí)用電設(shè)備的供電要求
  E、具有控制和調(diào)節(jié)功能,實(shí)現(xiàn)降損節(jié)能運(yùn)行

  5、《消防法》規(guī)定,消防工作貫徹(  )的方針。
  A、消防安全、效率為主
  B、預(yù)防為主、消防安全
  C、預(yù)防為主、公平效率
  D、預(yù)防為主、防消結(jié)合

  6、背景材料:
  某一標(biāo)段公路工程項(xiàng)目,采用工程量清單方式結(jié)算。按合同規(guī)定工程量計(jì)量組織形式,采用監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量,即在進(jìn)行計(jì)量前,由監(jiān)理工程師通知承包人計(jì)量的時(shí)間與工程部位,然后由承包人派人同監(jiān)理工程師共同計(jì)量,計(jì)量后雙方簽字認(rèn)可。
  在工程計(jì)量開始之前,監(jiān)理工程師與承包方有關(guān)人員共同研究了工程計(jì)量的可能方法及工程變更后合同價(jià)款的確定方法。
  問題:
  (1)他們討論的公路工程的工程量計(jì)量方法可能有哪些?
  (2)變更后合同價(jià)款的確定方法有哪些?

  7、瀝青混凝土路面是采用(  )施工。
  A、層鋪法
  B、拌合法
  C、上拌下貫
  D、貫入法

  8、背景材料:
  某高速公路在建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的共同努力下,按質(zhì)按量如期完成工程合同,交工驗(yàn)收兩年后,該高速公路工程基本符合竣工驗(yàn)收條件,建設(shè)單位向交通主管部門申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。
  問題:
  (1)公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?
  (2)公路工程竣工驗(yàn)收有哪些主要工作內(nèi)容?
  (3)參加竣工驗(yàn)收各單位的主要職責(zé)是什么?

  9、利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)為極坐標(biāo)原點(diǎn),計(jì)算出欲放點(diǎn)偏角⊿,距離d,進(jìn)行放樣的方法稱為(  )。
  A、切線支距法
  B、偏角法
  C、坐標(biāo)法
  D、極坐標(biāo)法

  10、冬季氧氣、乙炔瓶閥門不容易開啟時(shí),應(yīng)采取的開啟方法是(  )。
  A、用火烤
  B、用錘子鑿
  C、用熱水燙
  D、用氣割割開

  答案

  1、(1)基坑邊坡不穩(wěn)時(shí),可采取加固坑壁措施,如擋板支撐、混凝土護(hù)壁、鋼板樁、錨桿支護(hù)、地下連續(xù)壁等。如有滲水時(shí),基坑底部應(yīng)設(shè)排水溝和集水井,及時(shí)排除基坑積水。
  (2)挖除承臺(tái)底層松軟土,在基坑底部設(shè)排水溝和集水井,換填砂礫土墊層,使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。
  (3)模板一般采用組合鋼模,縱、橫楞木采用型鋼,在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì),以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載,保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整、接縫嚴(yán)密、拆裝容易、操作方便。一般先拼成若干大塊,再由吊車或浮吊(水中)安裝就位,支撐牢固。

  主觀題答案僅供參考

  2、C  3、D  4、ABCE  5、D
  6、(1)工程計(jì)量的方法有:斷面法、圖紙法、鉆孔取樣法、分項(xiàng)計(jì)量法、均攤法、憑證法、估價(jià)法。
  (2)工程變更價(jià)款的計(jì)算方法有:
  1)合同中已有適用于變更工程的價(jià)格,按合同已有的價(jià)格計(jì)算變更合同價(jià)款;
  2)合同中有類似于變更工程的價(jià)格,可以參照此價(jià)格確定變更價(jià)格,變更合同價(jià)款;
  3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價(jià)格,由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格,經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。

  主觀題答案僅供參考

  7、B
  8、(1)公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備下列條件:
  1)通車試運(yùn)營2年后;
  2)交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢,并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格;
  3)工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計(jì),并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定;
  4)竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成;
  5)對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目,已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格;
  6)各參建單位已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報(bào)告;
  7)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。
  公路工程符合竣工驗(yàn)收條件后,項(xiàng)目法人應(yīng)按照項(xiàng)目管理權(quán)限及時(shí)向交通主管部門申請(qǐng)驗(yàn)收。交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi),對(duì)申請(qǐng)人遞交的材料進(jìn)行審查,對(duì)于不符合竣工驗(yàn)收條件的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退回并告知理由;對(duì)于符合驗(yàn)收條件的,應(yīng)自收到申請(qǐng)文件之日起3個(gè)月內(nèi)組織竣工驗(yàn)收。
  (2)公路工程竣工驗(yàn)收有下列主要工作內(nèi)容:
  1)成立竣工驗(yàn)收委員會(huì);
  2)聽取項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報(bào)告;
  3)聽取質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作報(bào)告及工程質(zhì)量鑒定報(bào)告;
  4)檢查工程實(shí)體質(zhì)量、審查有關(guān)資料;
  5)按交通部規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分,并確定工程質(zhì)量等級(jí);
  6)按交通部規(guī)定的辦法對(duì)參建單位進(jìn)行綜合評(píng)價(jià);
  7)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià);
  8)形成并通過竣工驗(yàn)收鑒定書。
  (3)竣工驗(yàn)收委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量及建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查。按交通部規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分,對(duì)各參建單位進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),確定工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目等級(jí),形成工程竣工驗(yàn)收鑒定書。
  項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)提交項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告及驗(yàn)收所需資料,協(xié)助竣工驗(yàn)收委員會(huì)開展工作。
  設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)提交設(shè)計(jì)工作報(bào)告,配合竣工驗(yàn)收檢查工作。
  監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交監(jiān)理工作報(bào)告,提供工程監(jiān)理資料,配合竣工驗(yàn)收檢查工作。

  主觀題答案僅供參考

  9、B  10、C

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