建設工程教育網(wǎng) > 資訊中心 > 建設趣聞 > 正文
2007-01-05 13:21 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,金額第一總造價高達4806億元(新臺幣,下同),是全世界單一工程金額最高BOT案。
人數(shù)第一
20多國專業(yè)工程技術人員參與,超過2000名中外工程人員、2萬名中外勞工打造,是臺灣有史以來投入最多資源的交通建設。
橋梁第一
軌道主線73%是高架橋與橋梁,18%在隧道中,僅9%在路塹或路堤上。南下出八卦山隧道后到左營是連續(xù)高架橋,連貫157.317公里,已超越金氏世界紀錄美國路易斯安那州橋梁。
隧道第一
共貫通隧道48座,包含八卦山、林口、湖口三大隧道,長7.4公里的八卦山隧道僅花費17個月貫通,創(chuàng)島內(nèi)山岳隧道貫通時間最短紀錄。
車站第一
新竹六家站外形如迎風而起的飛翼,在2002年威尼斯建筑雙年展大放異彩,今年也獲島內(nèi)建筑首獎。高架橋梁濁水溪北端至嘉義縣太保市段,獲得2005年的英國營建(BCIA)大獎。
列車第一
高鐵700T列車是日本新干線首次海外輸出,因是新設計,700T在性能與設備更先進。
新浪
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。