
安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復習資料——水路運輸事故的主要類型
水路運輸事故的主要類型
世界各國對海事的分類都有規(guī)定,盡管細節(jié)不同,但基本原則相同。我國《水上交通事故統(tǒng)計辦法》對水運交通事故進行了界定,水路運輸事故的類型主要包括碰撞事故、擱淺事故、觸礁事故、觸損事故、浪損事故、火災(zāi)爆炸事故、風災(zāi)事故、自沉事故和其他事故。
1.碰撞事故
碰撞事故是指兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故。碰撞事故可能造成人員傷亡、船舶受損、船舶沉沒等后果。碰撞事故的等級按照人員傷亡或直接經(jīng)濟損失確定。
2.擱淺事故
擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上,造成停航或損害的事故。擱淺事故的等級按照擱淺造成的停航時間確定:停航在24h以上7d以內(nèi)的,確定為“一般事故”;停航在7d以上30d以內(nèi)的,確定為“大事故”;停航在30d以上的,確定為“重大事故”。

- · 根據(jù)《建筑法》,關(guān)于施工現(xiàn)場安全管理責任的說法,正確的是( )。
- · 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,下列關(guān)于四家企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員,正確的做法有( )。
- · 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,下列企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配備符合規(guī)定的有( )。
- · 根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,下列安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員的配置中,正確的有( )
- · 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,上述人員的任免應(yīng)當告知安全監(jiān)管主管部門的是( )。
- · 張某由勞務(wù)派遣公司派遣到某生產(chǎn)經(jīng)營單位工作,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于張某安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)的說法,錯誤的是( )。
- · 關(guān)于安全生產(chǎn)培訓教育的做法,錯誤的是( )。
- · 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,下列建設(shè)項目需要進行安全評價的是( )。
- · 根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”的說法,正確的是( )
- · 根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于該煤礦改擴建項目安全管理的說法,正確的是( )。