
安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復(fù)習(xí)——飛機(jī)因素控制
飛機(jī)因素控制
加強(qiáng)對飛機(jī)安全性能及部件故障檢測與診斷技術(shù)的研究。加強(qiáng)對飛機(jī)的日常維護(hù)與技術(shù)檢查。
環(huán)境因素控制
及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理機(jī)場周圍可能威脅航空運(yùn)輸安全的因素。不安全因素包括:超高障礙物、近低空的不固定漂浮物等。
機(jī)場安全管理
建立健全機(jī)場管理相關(guān)的規(guī)章制度,規(guī)范機(jī)場工作人員的作業(yè)。加強(qiáng)對旅客行李和貨物的安全檢查,避免危險(xiǎn)品上飛機(jī)。加強(qiáng)對機(jī)場各功能區(qū)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對各種隱患的及時(shí)識別和預(yù)警。

- · 根據(jù)《建筑法》,關(guān)于施工現(xiàn)場安全管理責(zé)任的說法,正確的是( )。
- · 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,下列關(guān)于四家企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員,正確的做法有( )。
- · 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,下列企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配備符合規(guī)定的有( )。
- · 根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,下列安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員的配置中,正確的有( )
- · 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,上述人員的任免應(yīng)當(dāng)告知安全監(jiān)管主管部門的是( )。
- · 張某由勞務(wù)派遣公司派遣到某生產(chǎn)經(jīng)營單位工作,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于張某安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)的說法,錯誤的是( )。
- · 關(guān)于安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育的做法,錯誤的是( )。
- · 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,下列建設(shè)項(xiàng)目需要進(jìn)行安全評價(jià)的是( )。
- · 根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”的說法,正確的是( )
- · 根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于該煤礦改擴(kuò)建項(xiàng)目安全管理的說法,正確的是( )。