正常工作狀態(tài)下，非正常工作狀態(tài)下，非工作狀態(tài)下

　?。?）正常工作狀態(tài)下由于存在大量零部件的相對運(yùn)動、鋒利刀具的運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲、振動等很容易出現(xiàn)事故。

　?。?）而非正常工作狀態(tài)下，比如故障狀態(tài)下運(yùn)動部件速度、壓力失控，零件破損飛出等可造成意外傷害；電氣絕緣破損或其他電氣故障可導(dǎo)致人員意外觸電；檢修時(shí)檢修人員可能需要攀高、進(jìn)人狹小空間、使安全裝置暫時(shí)失效、進(jìn)入正常操作不允許進(jìn)入的危險(xiǎn)區(qū)等，也可能導(dǎo)致意外傷害。

　?。?）即便在非工作狀態(tài)下，依然有可能由于環(huán)境照度不夠或人員不小心而導(dǎo)致人員與機(jī)械發(fā)生碰撞事故；或機(jī)械受到偶然的外力作用而發(fā)生滑移或傾翻傷人等。

　　為此，需要找一些措施來預(yù)防：

　?。?）首選當(dāng)然是實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全，按照事先的優(yōu)先次序包括：

　　a.消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因；

　　b.減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)；

　　c.使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位（或提供安全裝置，使得接近這些部位不會導(dǎo)致傷害）；

　　d.提供保護(hù)裝置或者個(gè)體防護(hù)用品。

　　注意，這些方法在實(shí)際應(yīng)用中是可以結(jié)合起來用。

　　（2）其次是加強(qiáng)保護(hù)措施，例如通過培訓(xùn)來提高人們辨別危險(xiǎn)、避免傷害的能力和自覺性，改變設(shè)計(jì)或增加警示標(biāo)志使危險(xiǎn)部位更加醒目等。

　　對于通用機(jī)械安全設(shè)施，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將降低疲勞作為重要考慮因素，包括（1）正確布置各種控制操作裝置；

　　（2）正確選擇工作平臺位置及高度；

　　（3）提供座椅；

　?。?）出入作業(yè)地點(diǎn)方便。

　　設(shè)計(jì)完以后就要制作安裝，在安裝安全裝置時(shí)的考慮幾點(diǎn)：

　?。?）強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性；

　　（2）對機(jī)器可靠性的影響；

　　（3）可視性；

　?。?）對其他危險(xiǎn)的控制（如噪聲等）。

　　這是安全設(shè)施，對于機(jī)械安全防護(hù)裝置，一般要求（1）結(jié)構(gòu)簡單、布局合理，不得有銳利的邊緣和突緣；

　?。?）在規(guī)定的壽命期限內(nèi)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性；

　?。?）應(yīng)與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)連鎖，保證安全防護(hù)裝置未起作用之前，設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)；安全防護(hù)罩、屏、欄的材料，及其至運(yùn)轉(zhuǎn)部件的距離，應(yīng)符合規(guī)定；

　?。?）光電式、感應(yīng)式等安全防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報(bào)警裝置；

　?。?）緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動作時(shí)，能終止設(shè)備的一切運(yùn)動，對有慣性運(yùn)動的設(shè)備，緊急車開關(guān)應(yīng)與制動器或離合器聯(lián)鎖，以保證迅速終止運(yùn)行；緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，顏色為紅色；緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，不發(fā)生危險(xiǎn)；設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后，必須按啟動順序重新啟動才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在防護(hù)設(shè)施設(shè)備中，特別說說防護(hù)罩，防護(hù)網(wǎng)。