巷道頂板事故的防治措施

　　由于巷道頂板事故的原因不同，為了有效防止事故的發(fā)生，必須根據(jù)不同類(lèi)型事故有針對(duì)性地采取措施。

　　3.1鑲嵌型圍巖墜矸事故的防治措施

　　根據(jù)此類(lèi)頂板事故的特點(diǎn)，應(yīng)采取如下防治措施：

　?。?）開(kāi)工前、班中及放炮后，堅(jiān)持按操作規(guī)程敲幫問(wèn)頂，發(fā)現(xiàn)危巖隨時(shí)找掉。

　?。?）改進(jìn)人工敲幫問(wèn)頂和找掉方法，研制測(cè)定“危巖”穩(wěn)定性的聲振譜發(fā)射儀和安全找掉工具。

　　（3）根據(jù)圍巖性質(zhì)、掘進(jìn)工藝和支護(hù)形式，確定合理的空頂距離。當(dāng)空頂區(qū)節(jié)理、裂隙發(fā)育，有隱性危巖時(shí)，必須縮小空頂距離，采取臨時(shí)支護(hù)或錨桿支護(hù)。

　?。?）炮掘工作面應(yīng)嚴(yán)格按鉆眼爆破圖表施工。放炮前加固迎頭支架，放炮后及時(shí)支架。

　　3.2離層型圍巖片幫冒頂事故的防治措施

　　此類(lèi)事故多發(fā)生在圍巖層理極其發(fā)育、圍巖風(fēng)化及空頂面積過(guò)大條件下，主要應(yīng)采取以下措施；

　?。?）易風(fēng)化剝落的巷道，應(yīng)在一晝夜內(nèi)封閉錨噴到迎頭，封閉噴漿厚度至少20mm.（2）合理確定空頂距離及超前支護(hù)形式。在炮掘工作面，應(yīng)根據(jù)圍巖條件和永久支護(hù)形式，采用穿梁超前支護(hù)、固定前探梁或鉸接前探梁支護(hù)、托鉤架梁無(wú)腿棚支護(hù)或錨桿超前支護(hù)等形式。在機(jī)掘工作面，應(yīng)發(fā)展配套的液壓邁步前移超前支架。

　?。?）合理選擇巷道位置及掘進(jìn)時(shí)間，根據(jù)離層型圍巖特征，采用適應(yīng)的錨桿支護(hù)或金屬拱型可縮性支架。圍巖壓力大的巷道應(yīng)縮小棚距，選用限位卡纜。服務(wù)年限較長(zhǎng)，斷面在10㎡以上，圍巖壓力較大的巷道，支架之間必須用金屬拉桿穩(wěn)固連接。

　　3.3松散破碎圍巖塌漏抽冒事故的防治措施

　　此類(lèi)事故隱患比較明顯，同時(shí)也最容易由較小的冒落迅速發(fā)展成大面積高拱冒落。防治措施主要有以下幾種：

　?。?）炮掘工作面采用對(duì)圍巖震動(dòng)較小的掏槽方法，控制裝藥量及放炮順序。

　?。?）根據(jù)不同情況，采用超前支護(hù)、留中心垛掘進(jìn)法、短段掘砌法、超前導(dǎo)峒法等少暴露破碎圍巖的掘進(jìn)和支護(hù)工藝，縮短圍巖暴露時(shí)間，盡快將永久支護(hù)緊跟到迎頭。

　?。?）根據(jù)圍巖性質(zhì)、巷道服務(wù)年限及用途，合理選擇不同的永久性支護(hù)形式，通過(guò)壓力異常區(qū)時(shí)，應(yīng)縮小棚距，加強(qiáng)支架的穩(wěn)固性。

　?。?）積極采用圍巖固結(jié)及冒落空間充填新技術(shù)。對(duì)難以通過(guò)的破碎帶，采用注漿固結(jié)或化學(xué)固結(jié)新技術(shù)。對(duì)難以用舊木料充填的冒落空洞，采用水泥骨料、化學(xué)發(fā)泡、金屬網(wǎng)構(gòu)件或氣袋等充填新技術(shù)。

　　（5）采上分層工作面時(shí)，回凈順槽及開(kāi)切眼支架，鋪滿(mǎn)假頂，放落頂板，堅(jiān)持注水或注漿提高再生頂板質(zhì)量；避免出現(xiàn)網(wǎng)上空洞區(qū)。下分層掘進(jìn)以預(yù)留木橛為導(dǎo)向，必須過(guò)無(wú)網(wǎng)區(qū)或出入網(wǎng)邊時(shí)，必須打撞楔控制頂板。遇有網(wǎng)兜、網(wǎng)下沉、破網(wǎng)或網(wǎng)上空洞區(qū)，必須采取措施處理后再往前掘進(jìn)。

　　（6）選用大直徑優(yōu)質(zhì)木抬棚或金屬抬棚，嚴(yán)格按抬棚操作規(guī)程架設(shè)及維修。要控制一幫扒門(mén)裝藥量，無(wú)特殊回固措施不得利用抬棚牽吊大件，防止抬棚被運(yùn)行礦車(chē)及設(shè)備刮撞。在老巷道利用舊棚子套改抬棚時(shí)，必須先打臨時(shí)支柱或托棚。在巷道貫通或通過(guò)交叉點(diǎn)前，必須采用點(diǎn)柱、托棚或木垛加固前方支架，控制放炮及裝藥量，防止崩透崩冒。

　?。?）維修老巷時(shí)，必須從有安全出口及支架完好的地方開(kāi)始。在斜巷及立眼維修時(shí)，必須架設(shè)安全操作平臺(tái)，加固眼內(nèi)支架，保證行人及煤矸溜放暢通。