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    交通安全管理要擺正五個(gè)關(guān)系

    2014-09-16 16:22 來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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      確保道路安全暢通,是公安交警的神圣職責(zé),預(yù)防和減少道路交通事故,始終是公安交通管理部門(mén)的中心工作。在日常管理工作中,要達(dá)到安全暢通的目的必須擺正以下五個(gè)關(guān)系。

      一要擺正“無(wú)事故”與“有事故”的關(guān)系。在平時(shí)的道路交通安全管理工作中,沒(méi)有交通事故或不發(fā)生交通事故,是每個(gè)交通管理者都希望達(dá)到的一種良好控制狀態(tài),發(fā)生交通事故是誰(shuí)都不想看到的情況和結(jié)果。要擺正“無(wú)事故”與“有事故”的關(guān)系,首先要經(jīng)常把“無(wú)事故”當(dāng)成“有事故”來(lái)對(duì)待,居安思危、主動(dòng)防范,有強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí),堅(jiān)持做到想在前、抓在前,防患于未然;其次要積極創(chuàng)造條件,使“有事故”向“無(wú)事故”的方向轉(zhuǎn)化。發(fā)生了交通事故后,不怨天尤人、推卸責(zé)任,要靜下心來(lái)認(rèn)真調(diào)查分析原因,弄清發(fā)生事故的癥結(jié)所在,及時(shí)研究對(duì)策,排除隱患,亡羊補(bǔ)牢。

      二要擺正階段性整治與全年性安全管理的關(guān)系。抓交通安全秩序管理,每年都要搞一些諸如春運(yùn)工作、查糾無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)輛、規(guī)范摩托車(chē)、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)行為等階段性專(zhuān)項(xiàng)整治工作。但這些階段性的整治工作都要圍繞和服務(wù)于全年性的安全管理,既不能顧此失彼,抓了芝麻丟了西瓜,又不能轟轟烈烈一陣子,冷冷清清涼數(shù)月,要讓全年性的安全管理時(shí)刻存在于階段性的整治之中,要把階段性整治工作當(dāng)作全年性安全管理鏈條上的卡扣,每個(gè)卡扣都繃緊扎牢了,整個(gè)鏈條就牢固了,整個(gè)交通管理的目標(biāo)和任務(wù)也就得到了有效的落實(shí)和完成。

      三要擺正交通管理中“小事”與“大事”的關(guān)系。在強(qiáng)化道路交通安全管理中,有許許多多的事情要做,有的看起來(lái)是小事,其實(shí)與預(yù)防減少道路交通事故,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全這個(gè)大事是緊密相聯(lián)的。交通安全管理中的“大事”與“小事”的關(guān)系,就是辯證法中量變與質(zhì)變規(guī)律的具體體現(xiàn)。抓事故預(yù)防要立足于見(jiàn)微知著、防微杜漸、抓小防大,一些平時(shí)看起來(lái)微不足道的問(wèn)題,其背后往往隱藏著一些大的事故隱患,如不引起足夠重視,及時(shí)預(yù)防與排除,就可能釀成大的交通事故,給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)可挽回的損失。因此要克服麻痹思想,端正思想作風(fēng),不搞大事化小、小事化了,把一件件具體的小事抓緊抓好。

      四要擺正“別人事”與“自己事”的關(guān)系。交通安全管理是一項(xiàng)社會(huì)化工程,雖然各部門(mén)都有明確分工,但部門(mén)間又緊密相聯(lián),工作相互滲透,許多任務(wù)需要齊抓共管才能落實(shí)完成。因而從事交通安全管理的單位和個(gè)人,要有“鄰里失火,自查爐灶”的意識(shí),把外單位外地區(qū)發(fā)生的交通事故和交通管理中出現(xiàn)的問(wèn)題,舉一反三地與本單位本地區(qū)的實(shí)際結(jié)合起來(lái),進(jìn)行認(rèn)真分析研究和對(duì)照檢查,借以發(fā)現(xiàn)自身存在的類(lèi)似問(wèn)題和隱患,做到他人害病自己吃藥預(yù)防。對(duì)別人工作中出現(xiàn)的成績(jī)和取得的經(jīng)驗(yàn)體會(huì),要抱著謙虛的態(tài)度予以借鑒,用他山之石,攻出自家之玉。只要善于吸取別人的教訓(xùn),善于取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,就能使自己在道路交通安全管理中少付出代價(jià)。

      五要擺正教育與處罰的關(guān)系。道路交通安全管理牽扯到千家萬(wàn)戶(hù),關(guān)聯(lián)到所有的道路交通參與者,因而抓好道路交通安全法規(guī)的宣傳教育十分必要。但有些單位和管理者擺不好教育與處罰的關(guān)系,認(rèn)為教育投資大、見(jiàn)效慢,沒(méi)有處罰來(lái)得快、力度大,所以工作中就出現(xiàn)了輕教育、重處罰的現(xiàn)象。處罰雖然也是教育的一種手段,但有些交通違法行為往往沒(méi)等到處罰就發(fā)生了交通事故。如果從教育入手,提前給他們打好預(yù)防針,增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí),使他們自覺(jué)依法行路,那么許許多多的道路交通事故就可以避免了。況且處罰是被動(dòng)的,被處罰者或多或少都有一定抵觸情緒,有時(shí)還會(huì)使矛盾激化,出現(xiàn)事倍功半的效果。如能處罰之前提高他們的交通安全法規(guī)觀念,許多問(wèn)題就會(huì)迎刃而解了。

    責(zé)任編輯:lwg
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