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事故致因理論講了些什么
2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試火熱備考中，現(xiàn)為大家提供2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試中《安全生產(chǎn)管理知識(shí)》科目第一章安全生產(chǎn)管理基本理論的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，希望能讓大家在復(fù)習(xí)中有一些參考，更快掌握所學(xué)知識(shí)。
（一）事故頻發(fā)傾向理論：少數(shù)具有事故頻發(fā)傾向的工人是事故頻發(fā)傾向者，他們的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因-歷史悠久（泊松、偏倚和非均等分布）
（二）事故因果連鎖理論：海因里希、博德和亞當(dāng)斯-廣泛經(jīng)典
（三）能量意外釋放理論：事故是一種不正常的或不希望的能量釋放，各種形式的能量是構(gòu)成傷害的直接原因；傷害分為兩類，傷害取決于能量大小、接觸能量時(shí)間長(zhǎng)短和頻率以及力的集中程度。可以通過(guò)各種屏蔽來(lái)預(yù)防意外的能量轉(zhuǎn)移，從而防止事故的發(fā)生-概括抽象
（四）軌跡交叉論-時(shí)空相交
（五）系統(tǒng)安全理論-量化深入
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報(bào) 名 時(shí) 間
7-8月
考試教材
延用24版
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
10月25、26日
考 試 成 績(jī)
考后2個(gè)月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個(gè)月左右
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