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根據(jù)軌跡交叉事故致因理論,自動(dòng)連接器的應(yīng)用消除了( )。

2021-03-12 16:46   來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

通過(guò)云端的道路,只親吻攀登者的足跡。2021年安全工程師考試時(shí)間為10月16日、17日,2021年備考安全的考生們現(xiàn)在就要準(zhǔn)備起來(lái)啦!小編為大家整理了安全工程師生產(chǎn)管理的試題,小伙伴們快做起來(lái)吧!

美國(guó)鐵路列車(chē)安裝自動(dòng)連接器之前,每年都有數(shù)百名鐵路工人因工作時(shí)精力不集中死于車(chē)輛連接作業(yè),而裝上自動(dòng)連接器后,雖然偶爾有傷人事件發(fā)生,但死亡人數(shù)大幅下降。根據(jù)軌跡交叉事故致因理論,自動(dòng)連接器的應(yīng)用消除了( )。

A.設(shè)計(jì)上的缺陷

B.人的行為缺陷

C.作業(yè)環(huán)境的缺陷

D.管理上的缺陷

E.使用上的缺陷

【答案】AE

【解析】本題考查的是事故致因及安全原理。實(shí)踐證明,消除生產(chǎn)作業(yè)中物的不安全狀態(tài),可以大幅度地減少傷亡事故的發(fā)生。例如,美國(guó)鐵路列車(chē)安裝自動(dòng)連接器之前,每年都有數(shù)百名鐵路工人死于車(chē)輛連接作業(yè)事故中,鐵路部門(mén)的負(fù)責(zé)人把事故的責(zé)任歸咎于工人的錯(cuò)誤或不注意。后來(lái),鐵路部門(mén)根據(jù)政府法令的要求,把所有鐵路車(chē)輛都裝上了自動(dòng)連接器,車(chē)輛連接作業(yè)中的死亡事故也因此大大地減少。

報(bào)考指南

安全工程師_報(bào)考指南
  • 報(bào) 名 時(shí) 間

    7-8月

  • 考試教材

    延用24版

  • 準(zhǔn)考證打印

    考前10日至一周內(nèi)

  • 考 試 時(shí) 間

    10月25、26日

  • 考 試 成 績(jī)

    考后2個(gè)月左右

  • 合格證領(lǐng)取

    考后3個(gè)月左右

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